1. Трехлетний.
2. Серый
3. С африканского рынка (без теплых опций)
4. С неизвестным пробегом (только не надо сказок про машины из эмиратов без пробега)
5. С кривой растаможкой (пошлина и утилизашка на физлицо)
Удачи вам продать такое чудо на вторичке лет через пять! Ликвидность будет где-то между ситроеном, Ягуаром и Ливаном
А чего тут знать?
— Алло, это по объявлению
— да
— Аутландер трехлетний за 2,600 продаёте?
— Да, но за него только что предоплату прислали, но есть ещё один такой же 2023 года, за 4,800, давайте я про него расскажу!
Непонятно, откуда вы взяли, что оптимальные обороты именно такие?
Это что?
ММ?
МКМ?
Минимальный расход на л/с?
Ни одно из этих трёх не подходит.
Тогда что это?
Докладываю голосом, записывайте.
В советском союзе была глубокая унификация внутри автопрома. Например, одна и та же крестовина кардана использовалась в трансмиссиях Волги, УАЗа и БТР-60.
В случае с двигателями ЗИЛ была следующая история. На одном и том же блоке цилиндров v8 была сделана целая гамма двигателей, самые известные из которых ЗИЛ-130 (для соответствующего грузовика), и ЗИЛ-375 — для автомобиля Урал-375Д. Отличались они рабочим объемом — 6 и 7 литров соответственно и применяемым топливом — бензинами А-76 и АИ-92 соответственно. Мощность соответственно выдавали 150 и 180 лошадей.
Вот именно второй двигатель ставили в членовозы ЗИЛ-117 и ЗИЛ-118 (о котором статья). Коробка там кстати такая же, как в автобусах ЛиАЗ (оно же «скотовоз»), там кстати стоял двигатель ЗИЛ-130.
Так что с обслуживанием этого раритета и сейчас не будет больших проблем — почти живых доноров агрегатов тысячи, стоят они чуть дороже грязи.
ЦА поменялась.
Раньше недвижимость Лондона принадлежала преимущественно британцам.
В 2024 году при очередном подсчёте оказалось, что индусы в Лондоне владеют большей недвижимостью, чем коренные британцы.
Индусы — это такие азиатские цыгане.
Ягуар первым чухнул, что рынок кардинально поменялся.
Пусть Нива будет на 10% дешевле (хотя с чего бы?)
Итак, у вас есть 4 лишних миллиона рублей на Ниву, похожую на ЭТО?
И вот она, сенсация!
2. Серый
3. С африканского рынка (без теплых опций)
4. С неизвестным пробегом (только не надо сказок про машины из эмиратов без пробега)
5. С кривой растаможкой (пошлина и утилизашка на физлицо)
Удачи вам продать такое чудо на вторичке лет через пять! Ликвидность будет где-то между ситроеном, Ягуаром и Ливаном
— Алло, это по объявлению
— да
— Аутландер трехлетний за 2,600 продаёте?
— Да, но за него только что предоплату прислали, но есть ещё один такой же 2023 года, за 4,800, давайте я про него расскажу!
Или дешевле — целое созвездие Зикеров
Просто в базовом сценарии большинство надеются не дожить до момента, когда прижучат.
Этому не повезло. Дожил.
В нынешних условиях — просто без вариантов. На голову уделывают Короллу
Покажите им китайцев в полтора раза дешевле!
Из более зачуханного — Солярис/Рио/поло/Рапид с пробегами от 100к
Это что?
ММ?
МКМ?
Минимальный расход на л/с?
Ни одно из этих трёх не подходит.
Тогда что это?
Вы гениальный автомобильный инженер!
В советском союзе была глубокая унификация внутри автопрома. Например, одна и та же крестовина кардана использовалась в трансмиссиях Волги, УАЗа и БТР-60.
В случае с двигателями ЗИЛ была следующая история. На одном и том же блоке цилиндров v8 была сделана целая гамма двигателей, самые известные из которых ЗИЛ-130 (для соответствующего грузовика), и ЗИЛ-375 — для автомобиля Урал-375Д. Отличались они рабочим объемом — 6 и 7 литров соответственно и применяемым топливом — бензинами А-76 и АИ-92 соответственно. Мощность соответственно выдавали 150 и 180 лошадей.
Вот именно второй двигатель ставили в членовозы ЗИЛ-117 и ЗИЛ-118 (о котором статья). Коробка там кстати такая же, как в автобусах ЛиАЗ (оно же «скотовоз»), там кстати стоял двигатель ЗИЛ-130.
Так что с обслуживанием этого раритета и сейчас не будет больших проблем — почти живых доноров агрегатов тысячи, стоят они чуть дороже грязи.
Только не ищите их фотки в интернете.
Раньше недвижимость Лондона принадлежала преимущественно британцам.
В 2024 году при очередном подсчёте оказалось, что индусы в Лондоне владеют большей недвижимостью, чем коренные британцы.
Индусы — это такие азиатские цыгане.
Ягуар первым чухнул, что рынок кардинально поменялся.