Повторюсь. Российским он может считаться если на его производство не могут повлиять внешние «партнёры». Хоть что пусть решают на своих сходках или жалуются президенту США. Это никак не помешает выпуску Ласточки.
Дополнительно 9,65 м. При минимальном шаге кресел в 870 мм на рейсах длительностью свыше 3-х часов получаем плюс 11 рядов по 9 кресел, всего плюс 99 кресел.
Надо смотреть на достижение целей заявляемым. Если понимать «полностью российское» буквально — от первой до последней молекулы, то такого не бывает. Как не бывает в этом смысле «полностью немецкого», «полностью китайского» и т.п. А вот если есть независимость от хотелок недружественных «партнёров», критически важные части системы наши, используемые импортные материалы и комплектующие легко найти и заменить, то есть резон считать систему «полностью российской».
По словам Собянина дарить России доступ к высоким технологиям никто не собирается. И комплектующие предлагают по двойной цене. Так что тут совсем не «просто шильдик переклеивают». Тут выцарапывают своё пока сборочное производство. Запускают сварку. А далее покраску и штамповку.
У турок тоже отключили подписку?