Создатель ветки привёл в пример часы. Которые были не у всех в Китае. И сделал некие выводы. Подобный пример у нас — автомобили. Из которого должны следовать те же выводы про нас.
Если пошли такие сравнения, то в 1980 в СССР купить автомобиль просто так нельзя было. Поэтому популярностью пользовались мотоциклы с коляской. Которые в нынешние времена полностью исчезли с улиц.
Ввод в эксплуатацию новой сложной технической системы действительно отчасти напоминает борьбу со стихийным бедствием. Кто занимался — поймёт. В первое время выявляется много недоработок, нестыковок, в ПО — ошибок.
Конечно, надо ведь верить безымянным комментаторам. Которым для выдачи показателя не надо получать информацию с каждого предприятия и организации. Достаточно посмотреть пару объявлений в интернете и вспомнить какого-то их знакомого. И вуаля! Вот она! Готова цифра для 80 миллионов работающих в России.
Ещё есть нюансы. Не так давно разбирали, например, в Германии зарплату указывают без вычета обязательных страховых взносов, которые удерживают потом у работника из его заработка. А в России из указываемой зарплаты удерживают только НДФЛ.
А чем же тогда занимаются «Пермские моторы»? Цитирую с сайта ОДК их направление деятельности: «Серийное изготовление авиационных двигателей семейства ПС-90А и ПД-14».
Открываем сайт ОДК и смотрим структуру. Видим отдельно в группе конструкторских бюро АО «ОДК-Авиадвигатель», а в группе производственных предприятий АО «ОДК-Пермские моторы».
Если присмотреться к самому АО «ОДК-Авиадвигатель», то окажется, что это конструкторское бюро, которое занимается разработкой газотурбинных двигателей.
И кто это дышал? Например, первый спутник СССР вывела ракета-носитель, которая изначально разрабатывалась как межконтинентальная баллистическая ракета. Президент Эйзенхауэр написал: «После запуска первого советского спутника многих американцев, казалось, внезапно охватил страх, что наша оборонная система рассыпалась в прах».
Для иллюстрации, что аэродинамика важна. Разница в расходе топлива для Весты и Искры действительно невелика. Считая силу сопротивления воздуха пропорциональной коэффициенту, к 6 литрам на 100 км добавляется всего 0,16 литра.
Работает — не трогай!
До полусмерти пьёт!..»