но не ожидал, что приложения так быстро начнут использовать 8 быстрых ядер на 100%
Это, конечно же, полная чушь. Грузить все ядра на 100% может практически любой комп сейчас. Достигается любым браузером. Я уж молчу про рабочий софт типа девелоперского или графического.
Ну такие «революционные батареи» каждый месяц выходят. Проблемы там две:
1) Очень дорого производить
2) Очень медленное и плохо масштабируемое производство
Ну и учитывая имидж Самсунга с батареями, я бы не спешил покупать электромобиль от них.
Эх, мне бы твои проблемы, мой юный друг… Инкогнито — весьма полезный режим, если не хочешь шарить никакие данные с, скажем так, подозрительными сайтами. Либо на чужих девайсах.
«Google отмечает, что при таком поиске не используются данные об истории просмотров в режиме «инкогнито».» — да, да, все вдруг забыли, как Гугл запоминает данные из «инкогнито».
«чья конструкция позволяет перевозить до 3 других СИМ» — всего-то 3? Я видел, как народ по 5-6 грузит, без всяких там симовозов. Чет Яндекс опять придумал не то.
Вот зачем было так запутывать покупателей? Ну ввели бы новые индексы, не A6, а E6. А то сейчас начнется:
— У тебя какая машина?
— А7
— А7 — это которая старая шестерка?
— Нет, это которая старая А7, но у меня новая.
Да кто ж их покажет? Честно говоря, непонятно, чем их обычная геометрия дверей не устроила. Сделали бы как все в первой модели, потом, если пойдет, то можно и извращаться. А то время потратят, а потом окажется, что удары боковые совсем плохо держит.
Вы тут начинаете себе противоречить аж в одном комментарии. Без миллионных продаж Ростатому нечем будет загрузить фабрики. Даже Тесла не стала сама батарейки делать, пока миллионами авто не стали продаваться. Да и сейчас большая часть батареек у них сторонних фирм. Китайский CATL, на минуточку, КРУПНЕЙШИЙ производитель аккумуляторных ячеек в мире, не производит сам авто. Угадайте, почему.
Какие занимательные выводы. Лучше не пишите, если не знаете.
Это, конечно же, полная чушь. Грузить все ядра на 100% может практически любой комп сейчас. Достигается любым браузером. Я уж молчу про рабочий софт типа девелоперского или графического.
1) Очень дорого производить
2) Очень медленное и плохо масштабируемое производство
Ну и учитывая имидж Самсунга с батареями, я бы не спешил покупать электромобиль от них.
— У тебя какая машина?
— А7
— А7 — это которая старая шестерка?
— Нет, это которая старая А7, но у меня новая.
Вы тут начинаете себе противоречить аж в одном комментарии. Без миллионных продаж Ростатому нечем будет загрузить фабрики. Даже Тесла не стала сама батарейки делать, пока миллионами авто не стали продаваться. Да и сейчас большая часть батареек у них сторонних фирм. Китайский CATL, на минуточку, КРУПНЕЙШИЙ производитель аккумуляторных ячеек в мире, не производит сам авто. Угадайте, почему.