Это довольно плохой знак для всех стран. Получается, что одна компания может создать массу проблем как для граждан, так и для компаний. Многие задумаются над альтернативой неподконтрольной Гуглу/Эплу/MS.
Полный цикл — это значит что они из исходного материала все делают. Если не полный цикл — значит какие-то заготовки приезжают из других производств. В целом сейчас такое время, что какие-то заготовки можно в Китае заказать и не факт что у УАЗа это будет дешевле и быстрее.
Смешно смотрится такие огромные арки и такие маленькие колесики на штампованных дисках. Уж для концепта могли бы с китайца какого снять нормальные катки.
С GM я прям не удивлен. Контора с вечными проблемами с менеджментом. Если б не любовь американцев к местным пикапам и крупным джипам, давно бы уже разорились.
Надо Яндексу придумать детектор иноагентов. Захотел человек ролик посмотреть «сомнительных» авторов, так ему показывать Соловьева со Скабеевой и чтобы выключить не мог и громкость повышенную включать.
Тут от мастера зависит, захочет — будет симметрично, не захочет — асимметрично. Ну и лучше избегать шины, произведенные в понедельник или после праздников.
> но какие машины там собирают — неизвестно
В принципе — хорошая идея. Без шильдиков, названий, выпускать просто Машину. На все вопросы отвечать — «Вам шильдики или ехать?»
Предпочли не рубить сук, на котором сидят.
Выкусили, хейтеры? А то современное им подавай. Хавай, что дают.
Чувствуете, как вырос уровень маркетинга?
Вам бы аналитиком к Муртазину. На два голоса нараспев могли бы петь оды Самсунгу.
В принципе — хорошая идея. Без шильдиков, названий, выпускать просто Машину. На все вопросы отвечать — «Вам шильдики или ехать?»