Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
я не таксист, но 35к в год наматываю.
Родители в пригороде, дача по выходным.
При этом на работу на велосипеде.
avatar
это именно подвал, орига за 20 уходит
avatar
У весты тоже стоковые тормоза по размеру, отличия из-за ступицы 5-болтовой
avatar
это не орига, а подвал
avatar
только вот оригинальный бампер на Вестро стоит около 20к ТОЛЬКО база бампера. За 5к — кооператив
avatar
Будет как в Тинькоффе на самом старте ИИ-бота. «сперва с0си, потом проси»?
avatar
Ага, держи карман шире
avatar
«только без секаса с мотором» — ну да, зачем читать дальше первого знака препинания, это ведь надо иметь мозг
avatar
ровно как и на бензинке регламент, только без секаса с мотором. С учетом возврата практически ВСЕХ «современных» производителей к толкателям (не гидрокомпенсаторы) и цепи ГРМ
avatar
ты не поверишь, но корейцы заводы не утаскивали, и нынешние хозяева не бросали в металлоприемку.
avatar
3 летнее УГ японское?
avatar
хоть хоз-клей титан, уху-пор, или даже пва
avatar
летающее крылышко?
как мой первый опыт в авиамоделизме 6 лет назад.
Тоже мухой управляется?
avatar
массы гольфа и электро-гольфа (id.3) — схожи
avatar
Запорожский — это ЗАЗ. У меня так в голове сыграло ))
avatar
ЛПП
avatar
А у бензиновых вечные покрышки что ли?
avatar
А что такого, когда поисковик запоминает тебя, и под тебя и подбирает выборку ответов на запрос?
avatar
ГосТавтоинспекция?
avatar
Грустно, но лучше ничего не найдешь за эти деньги