Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Нет, говном были и остаются только поделия КБ Туполева. Просто «удащный» получился проект.
Илы — не падали, Яки — не падали, Сухие и Аны — беспроблемные машины.
Но массовый сегмент был за Туполевым. И отношение до сих пор у них «жри чо дали»
да-дааа… «боинги занесли в правительство, чтобы экстра самолеты Ту не покупали»...
Напомните, какие были самолеты в 80-90ых в России? Ту-154, небезопасные самолеты из 50-ых. Которые по факту моложе 737-ого. А больше и не было.
И чем эти недоумки (КБТуполева) занимаются последние 30 лет? У них даже нет наработок. В Ульяновске в наражах соорудили 2членный Ту-204, а эти гении так и не осилили на КАПО. Поросячего (каюсь, нехаляльно) визгу было «а у нас Ту-334 есть» в начале СВО на фоне проблем с SSJ…
А у нас только аэрофлот летает?
У кого Аэрофлот отжал заказы на Як'а, те Сухого (а нет, тоже Як'а) и заберут на безрыбье. нехрен летать в Москву регионалам
Думаю, рискованное это дело 100% замещенный сразу в небо пускать. Лучше все системы откажут, но по отдельности на разных бортах, чем все, но на одной.
А еще лучше — чтобы ни одна не отказала, но без полетов этого не проверить
В том, что в цивилизованных странах за такое поимеют производителя и надзорные органы, и потребители.
2л/100 — это чудо жрет в режиме «батарея полная». А она разрядится быстро. И превратится расход в самые обычные 8/100
Там так же относятся «потребительски» к автомобилю
Илы — не падали, Яки — не падали, Сухие и Аны — беспроблемные машины.
Но массовый сегмент был за Туполевым. И отношение до сих пор у них «жри чо дали»
Напомните, какие были самолеты в 80-90ых в России? Ту-154, небезопасные самолеты из 50-ых. Которые по факту моложе 737-ого. А больше и не было.
И чем эти недоумки (КБТуполева) занимаются последние 30 лет? У них даже нет наработок. В Ульяновске в наражах соорудили 2членный Ту-204, а эти гении так и не осилили на КАПО. Поросячего (каюсь, нехаляльно) визгу было «а у нас Ту-334 есть» в начале СВО на фоне проблем с SSJ…
У кого Аэрофлот отжал заказы на Як'а, те Сухого (а нет, тоже Як'а) и заберут на безрыбье. нехрен летать в Москву регионалам
А еще лучше — чтобы ни одна не отказала, но без полетов этого не проверить
ХРей (простите, Искру-хетчбек) с такой мордашкой бы
2л/100 — это чудо жрет в режиме «батарея полная». А она разрядится быстро. И превратится расход в самые обычные 8/100
Еще был ГП-Квидич, но там негры
Бак 40 литров, расход 2л/100км. Полный бак — 2000км. Вот пример китайской автомобильной математики