У меня СВ 1.8, в принципе хватает и с запасом, но и я не стритсракер, на трассе 110-120 круиз держит на родной рено-коробке (а я универсал использую по прямому назначению, брал не только потому, что Веста — единственный ТАЗ, у которого универсал красивее седана). Ездил на подменке с обычным приоромотором и на приорокоробке — пойдет для города неспешно пенсионерить 80км/ч.
Думаю, у них ума не хватит сделать удлиненную СВ. 3-метровые материалы со строймага как раз возить.
А эта Веста как 21108, 21708 и 2131? Базовая машина, которую распилили и вварили панели?
У нас зачем-то принято соблюдать патенты, даже недружественных стран… А там явно есть какой-нибудь хитровысморканый сальничек, хоть и легкопроизводимый, но который запатентован.
Будто кто-то в мире эти «Ан-3» будет покупать.
1,5-литровый мотор, крутящий момент – 148 Н·м… Как и «наше-все» шестнарь. 120 лошадей, это сколько отсечка, куда мотор никто не раскручивает, особенно вариатор?
А на второй абзац какие мысли
Чем отличается «зикр 001», произведенный сегодня, от «зикр'а 001», произведенного вчера?
Или пресловутая «а мы в фару запишем VIN-номер», а зачем никто не скажет?
А что там прописывать, зачем так подлянить заводу и не делать «воткнул, молодец, включай фары и едь»?
Фары не «типовые» для модели ТС, или «бизнес-ничего личного»?
Этим, мне кажется, не только государство должно заниматься, но и заводы, представительства. Лишать поставок за нарушения ценовые, приостанавливать действие организации. Тогда либо раз в месяц с допами продавать авто. Либо продавать по-человечески, все равно завод дает скидку на маржу оф дилерам.
Как это сделал ТАЗ (сейчас именно Весту с допами дороже РРЦ сложно найти) и делали Корейцы через онлайн-заказ с доставкой дилеру
Вот не надо ВРАТЬ. Паксы есть. И вполне себе удобно бесплатно добраться до поликлиники (куда по иннополисному ветру не в кайф идти). А водить они обучены крайне отвратительно
С удивлением осознал, что живу в Инно 5 лет уже.
А эта Веста как 21108, 21708 и 2131? Базовая машина, которую распилили и вварили панели?
Будто кто-то в мире эти «Ан-3» будет покупать.
На КамАЗе собирать самое то
Чем отличается «зикр 001», произведенный сегодня, от «зикр'а 001», произведенного вчера?
Или пресловутая «а мы в фару запишем VIN-номер», а зачем никто не скажет?
Фары не «типовые» для модели ТС, или «бизнес-ничего личного»?
Как это сделал ТАЗ (сейчас именно Весту с допами дороже РРЦ сложно найти) и делали Корейцы через онлайн-заказ с доставкой дилеру
С удивлением осознал, что живу в Инно 5 лет уже.