Ибу_Профен

Песков — не власть, и про него один представитель власти высказался, что он какую-то пургу несёт постоянно.
И с Турцией у нас войны нет.

Там вообще-то контроллер заряда есть, который лучше вас знает, как надо.
Не несите глупостей.

Если осталось много старых зарядников, то и кабелей тоже много осталось.
А в комплект, все правильно, кладут современный кабель для нового зарядника с быстрозарядом. Который ты купишь при необходимости (скорее всего без кабеля).

У китайцев на ихние самолёты заказы распределены по 2030-й год уже сейчас. Что они тебе продадут? И там моторы CFM, как ты их обслуживать будешь?

Да понимаешь, в чем проблема… Альтернатива — поезда и автобусы. В современных поездах тоже много недружественных компонентов, а старые электровозы большей частью порезали. Так что по мере накопления неисправностей на этой технике она будет тоже вставать. Хоть падать некуда, и то хорошо.
Автобусы дальнобойные тоже все импортные. Ну иногда китайские.
Так что есть шанс никуда не уехать.

Не будет. С турками ссориться для РФ — себе дороже. Даже самые упоротые понимают, а если не понимают, то их очень убедительно вразумят старшие товарищи, что турков трогать не надо.

ТПП — это если стороны согласны. А если одна из сторон бузит — то уже через арбитраж.

Ту часть, что ты отдал, это за то время, что ты пользовался имуществом. Теперь отдавать не можешь — имущество-то верни. Оно не твое.

Молодец. Держи нас в курсе.

Ну, про вождение я согласен, но «даже стоя в пробке»? А не в пробке, а просто на обочине или перед светофором? А сейчас у многих машин тот же функционал есть на встроенных компах, это считается?

Цинк и алюминий в паре со сталью дают гальваническую пару, где сталь является катодом, а цинк или алюминий анодом, и они интенсивно окисляются. По опыту работы с морским пароходом — дверцы наружных ящиков для всякого барахла отваливаются месяца через три, там алюминиевые заклёпки на петлях просто дезинтегрируются в пыль.

У нее два преимущества.
1. Она у них всё-таки есть.
2. Она работает везде. Даже не обязательно наличие наземной станции в пределах нескольких километров.

Конечно америкосам похрен на нашу экологию.

Зато у них Старлинк есть.

Особенно интересно, откуда сахалинские школяры взяли микроконтроллер для автопилота, радиотракты прямой и обратный, и как они сами спаяли регуляторы. И из чего.

Ну, тоже четыре пропеллера — значит похож. Прокатит такое сравнение для массовой публики.

Гигантская номенклатура — это што, собственно?

Ответ alrx_st на комментарий

выпороть бы прилюдно того кто не успел сделать свой

Беда России в том, что вот «поротелей» у нас очень много. Знающих, кого, и как пороть — ещё больше.
А вот «делателей» как раз очень немного.

Ну а теперь будет закупать титановую продукцию где-то ещё этот«весь мир», а российский завод загнётся без заказов.
Хотя может и к лучшему, я читал что тот завод сильно гадил по экологии. Собственно, почему продукцию у нас покупали — потому что она была дешевле, ведь не было затрат на природоохранные мероприятия.

Они много чего знали.