Меньше, но дороже — это хорошо, конечно. Но не покупают дороже. На росте цен навариваются обычно не производители, которые поставляют товар по долгосрочным контрактам, а спотовые перекупы.
Циркон — ракета корабельного базирования. После первого пуска просто будет уничтожен корабль-носитель, у него не будет шансов уйти, учитывая что дальность этой ракеты — около 500 км — издалека палить не получится.
Понимаешь, мой юный друг в чем дело… Любая торговая операция, она двухсторонняя. Россия не по доброте душевной поставляет сырье туда, а ЗА ДЕНЬГИ. И надо думать не только о том, чем англичане дороги латать будут, это пофиг в принципе, разберутся. Ты о своей стране думай, которая не получила денег в иностранной валюте, продавец не заплатил налогов в казну. На эти деньги могли купить, например медицинское оборудование, которое не под санкциями пока. В твоей районной поликлинике мог бы стоять новенький томограф или аппарат УЗИ, купленный на эти деньги. Спаслись бы жизни. А теперь тебе остаётся только радоваться английским ямам.
Какой-то странный у тебя патриотизм, я думал что патриот — это который ЗА РОДИНУ, а не «против других».
Два вопроса.
1. В каком году Россия (ну, или СССР) начали поставлять битум в UK?
2. Как они, собственно, обходились до этого?
3. Что им мешает вернуться к старой схеме.
Пусть прифигачут коробас от танка Армата. Он же там тоже автоматический.
Вот будет прикольно если аурус будет на месте, вокруг задней оси разворачиваться.
У нас так поезда сверхскоростные в Питер хотят запустить… К 27-му, чтоле году. Картинку уже даже нарисовали. Говорят 600 км/ч будет. Французы полвека свои TGV пилят, и только смогли рекордную скорость чуть больше 500 дать, при эксплутационной 360. А наши герои раз — и без специалистов, без институтов, без заводов, без санкционных деталей — раз, и сразу на рекорд.
Идея абсолютно бредовая, окончательно подтверждающая никчемность нашей школы, и полное отсутствие авторитета учителей, и то, что школьникам это образование просто нахрен не упёрлось в том виде, в котором оно даётся. Школьники, они не дураки, и они в 14 лет уже лучше понимают, как им жить в этом мире в следующие полвека, чем какой-нибудь престарелый миллионер, заседающий во власти. В моменты, когда наступают просветы в старческой деменции, он вспоминает те далёкие времена, когда у него Й стоял, и он стремится в те времена всё вернуть.
Дальше будет хуже.
Она тормозит секунд 5, пока распознает. Когда много народу, там очередь получается к тому турникету. Он же примет оплату по картам, тоже с задержкой (но меньшей)
А тут решили все турникеты переделать на прогрессивные методы оплаты, и теперь хипстеры, торгующие лицом, будут не только друг друга задерживать в час пик, а вообще всех.
Ну, формально, причина столь высоких пошлин, фактически удваивающих цены на иномарки, это как поддержка отечественного производителя.
Поэтому, если этого производителя не будет, и официальных поставок не будет, придется обнулять пошлины и собирать серые поставки со всей Европы, и других сопредельных стран, как новых, так и б/у.
Просто иначе никак, без притока автомобилей на рынок стране никак. Власть конечно не против стричь народ, но никто из них не согласен, чтоб его на вилы подняли.
В России производством самолётов (несколько штук в год) занимается огромная ОАК, с немыслимым капиталом, доля государства в котором 89%.
А титан… Ну что титан. И Боинг, и Эрбюс покупают титан где захотят. В тех количествах, которые им нужны. Это самое главное.
Ну а если где-то в одном месте решают по каким-то причинам не продавать товар самым выгодным покупателям… Ну что тут поделать, желающих целая очередь.
Да у него на большее и патронов не хватит.
Плюс ещё тема с нагревом. На знаменитом А-10 его мега-пушка после 1-секундной очереди должна остывать примерно минуту (от погодных условий зависит).
Нет. Так нельзя. Судно должно выходить в море полностью исправным.
Ладно, если сломана дверца на шкафчике в каюте — это фигня. Но ключевые системы и устройства должны работать полностью и на 100%
Какой-то странный у тебя патриотизм, я думал что патриот — это который ЗА РОДИНУ, а не «против других».
1. В каком году Россия (ну, или СССР) начали поставлять битум в UK?
2. Как они, собственно, обходились до этого?
3. Что им мешает вернуться к старой схеме.
Вот будет прикольно если аурус будет на месте, вокруг задней оси разворачиваться.
Дальше будет хуже.
А тут решили все турникеты переделать на прогрессивные методы оплаты, и теперь хипстеры, торгующие лицом, будут не только друг друга задерживать в час пик, а вообще всех.
Поэтому, если этого производителя не будет, и официальных поставок не будет, придется обнулять пошлины и собирать серые поставки со всей Европы, и других сопредельных стран, как новых, так и б/у.
Просто иначе никак, без притока автомобилей на рынок стране никак. Власть конечно не против стричь народ, но никто из них не согласен, чтоб его на вилы подняли.
Прошел без намордника — на тебе 5000 руб штраф.
Собирают базу данных по мордам и настраивают оборудование
А титан… Ну что титан. И Боинг, и Эрбюс покупают титан где захотят. В тех количествах, которые им нужны. Это самое главное.
Ну а если где-то в одном месте решают по каким-то причинам не продавать товар самым выгодным покупателям… Ну что тут поделать, желающих целая очередь.
Плюс ещё тема с нагревом. На знаменитом А-10 его мега-пушка после 1-секундной очереди должна остывать примерно минуту (от погодных условий зависит).
Ладно, если сломана дверца на шкафчике в каюте — это фигня. Но ключевые системы и устройства должны работать полностью и на 100%