Там сведодиодная подсветка от китайской душевой лейки. Меняет цвет от температуры. Пока холодный — синяя, чуть нагреется, будет зелёный, жёлтый… Потом красный.
Можно найти сканы японских учебников. Самому прочитать. Нет там такого. Там всё предельно сухо и нейтрально, чувствуется огромная боль у многих в связи с этим событием.
На старых можно было просто заменить. На новых, это на всех, где экран «с бровью» — там контроллер дисплея привязан к материнке, и по-отдельности они не работают.
В одном из самых «патриотичных» и часто цитируемых фильмов, один второстепенный персонаж выдал такую фразу:
«А что такое родина, сынок?… Родина, это там, где у тебя ж**а в тепле!»
По сути дела, перед тем, как взывать к патриотизму, нужно дать четкие понятия что такое родина, и патриотизм. И дать свободу выбора, может кто-то не испытывает чувств к родине.
Ну, и родина, соответственно должна испытывать тёплые чувства к сыну. А какая-то неправильная односторонняя любовь будет получаться.
Ну а откуда это всё берётся? Правильно, из топлива. Из некачественного. Потому что в качественном зольность нормируется, и если не соответствует — топливо бракуется.
А сажа — это чистый углерод. Да, тот самый уголь, который является продуктом пиролиза (термического разложения) несгоревшего по каким-то причинам топлива.
Лития нужно много и добывать его дорого.
Натрий из морской воды добывается, или из соляных залежей — его как минимум дохрена на этой планете, и что самое главное, в любом её месте.
Повышение веса будет, конечно. Но в большинстве случаев я вижу, что не так много. Можно смириться.
Да, но во Франции население вдвое меньше нашего, а автопроизводителей легковых автомобилей как минимум втрое больше. Получается спрос на авто там много больше. Это при том, что дороги там получше, машины не убиваются так и служат дольше.
Зимы нет, с реагентами на дорогах. Казалось бы при таких условиях и спрос должен быть меньше, но нет же.
Воняет — если топливная аппаратура ушатана, в основном распылители форсунок. Тогда топливо не сгорает нормально и идёт в трубу чёрным дымом.
Посмотрите на выхлопную трубу. У исправного дизеля не должно быть дыма вообще, ни на холостом ходу, ни под нагрузкой. На крутых переходных режимах возможно, но буквально чуть-чуть.
Кстати, дизель — это самый экологически чистый двигатель. По одной простой причине — он самый экономичный. Меньше топлива — меньше выбросов, логика простая.
Литий надо глубоко и сложно откапывать, а натрий можно добывать очень просто, в безлимитных количествах из морской воды.
Но чуть потяжелее батарейка будет и удельные ёмкости меньше.
Попробовал я тут оплатить несколько покупок через СБП на кассе. Ну, забавно с одной стороны, но потом увидел, что за эти покупки кэшбэк не начисляется!
Потому что банк видит эту операцию не как покупку, а как перевод денег. Соответственно и без каши поэтому.
Поэтому — ну его нафиг. Буду по-старинке.
«А что такое родина, сынок?… Родина, это там, где у тебя ж**а в тепле!»
По сути дела, перед тем, как взывать к патриотизму, нужно дать четкие понятия что такое родина, и патриотизм. И дать свободу выбора, может кто-то не испытывает чувств к родине.
Ну, и родина, соответственно должна испытывать тёплые чувства к сыну. А какая-то неправильная односторонняя любовь будет получаться.
А сажа — это чистый углерод. Да, тот самый уголь, который является продуктом пиролиза (термического разложения) несгоревшего по каким-то причинам топлива.
Натрий из морской воды добывается, или из соляных залежей — его как минимум дохрена на этой планете, и что самое главное, в любом её месте.
Повышение веса будет, конечно. Но в большинстве случаев я вижу, что не так много. Можно смириться.
Моторы WeiChai например. Это конечно лицензионные Дойцы и Маны, но всё равно же китайчатина.
Зимы нет, с реагентами на дорогах. Казалось бы при таких условиях и спрос должен быть меньше, но нет же.
Обычный ширпотреб красят алкидными.
Посмотрите на выхлопную трубу. У исправного дизеля не должно быть дыма вообще, ни на холостом ходу, ни под нагрузкой. На крутых переходных режимах возможно, но буквально чуть-чуть.
Кстати, дизель — это самый экологически чистый двигатель. По одной простой причине — он самый экономичный. Меньше топлива — меньше выбросов, логика простая.
Но чуть потяжелее батарейка будет и удельные ёмкости меньше.
Потому что банк видит эту операцию не как покупку, а как перевод денег. Соответственно и без каши поэтому.
Поэтому — ну его нафиг. Буду по-старинке.
Нового члена правительства за полчаса назначить можно. И дешевле ещё.