И сотни людей потом мучаются с этими поделками. А платят заградительные пошлины и утизилационые сборы — вообще все, от новорождённых до престарелых.
Может лучше закрыть нахрен?
Там в батареях литий в виде солей, практически не горючих.
НО! В батарее может произойти короткое замыкание, и она за счёт него начнёт нагреваться, выделяется бешеное количество тепла. А поскольку упаковка банок в батарейном блоке довольно тесная, то начинают греться соседние блоки, и там тоже может произойти внутреннее КЗ, и процесс идёт лавинообразно. А ещё влияет то фактор, Что батареи для экономии иногда собирают по схеме «параллельно -последовательно», тогда через один пробитый элемент буду весело и с фейерверком разряжаться другие элементы, включенные параллельно ему.
Горючие пары не достигают опасной концентрации, потому что при перевозке опасных грузов в трюме работает приточная и вытяжная вентиляция, на полную. Производительность вентиляции рассчитана на максимально опасных груз для данного судна.
Так ненавидимый некоторыми фриками «либералы» на самом деле довольно таки равнодушно относятся к «российскому интернету», и честно говоря им глубоко наплевать сможет он существовать, или не сможет. Они смотрят другой интернет, и даже русскоязычные ресурсы, которые им интересны — находятся за пределами этого «российского интернета».
И кстати либералов, я смотрю, в разы больше, чем антибералов.
У меня давно для регистраций на всяких мусорных ресурсах есть ящик на mail.ru. Это даже не отдельный ящик, а дополнительный адрес к основному, у «мыла» есть такая фишка. Видится как дополнительная папка в основном ящике.
Поэтому лично мне ни тепло ни холодно от этого закона. Я в нём вообще никакого смысла не вижу. Этот ящик как большая помойка, туда только валится куча рассылок, которые я где-то раз в год тру по паре тысяч за раз. Это не считая спама, потому что спам майлру фильтрует сам неплохо.
Дезинформация.
В статье написано «Су75 сделали.,...»
Ничего его не сделали. Ни таким, ни каким-то другим. Только другую картинку нарисовали. Про это и надо писать.
Про Ил-114 особых надежд питать не стоит. Характеристики там не фонтан изначально, моторы фиговенькие, самолёт перетяжелённый. Он не будет привлекателен для коммерческого применения, его купят только военные и другие госструктуры, у которых денег дофига.
И «Ладога» — это не L-610.
610-й так и остался незавершённым прототипом.
На то он и холдинг, чтоб приносить прибыль держателям акций. Вот и в данном случае будет приносить.
Короче, если вы не акционер, то эта новость вас совсем не касается.
Может лучше закрыть нахрен?
НО! В батарее может произойти короткое замыкание, и она за счёт него начнёт нагреваться, выделяется бешеное количество тепла. А поскольку упаковка банок в батарейном блоке довольно тесная, то начинают греться соседние блоки, и там тоже может произойти внутреннее КЗ, и процесс идёт лавинообразно. А ещё влияет то фактор, Что батареи для экономии иногда собирают по схеме «параллельно -последовательно», тогда через один пробитый элемент буду весело и с фейерверком разряжаться другие элементы, включенные параллельно ему.
И кстати либералов, я смотрю, в разы больше, чем антибералов.
Поэтому лично мне ни тепло ни холодно от этого закона. Я в нём вообще никакого смысла не вижу. Этот ящик как большая помойка, туда только валится куча рассылок, которые я где-то раз в год тру по паре тысяч за раз. Это не считая спама, потому что спам майлру фильтрует сам неплохо.
Максимум шильдик клеить.
В статье написано «Су75 сделали.,...»
Ничего его не сделали. Ни таким, ни каким-то другим. Только другую картинку нарисовали. Про это и надо писать.
И «Ладога» — это не L-610.
610-й так и остался незавершённым прототипом.
Короче, если вы не акционер, то эта новость вас совсем не касается.
Считай от мощности двигателей. 200 грамм /кВт•ч округлённо.