Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Да, быстрее. Это можно отчасти компенсировать.
Во-первых, есть аккумуляторы с увеличенной морозостойкостью (промышленные я видел до минус 50-ти градусов). Во-вторых, если есть хороший запас по ёмкости, это компенсирует ускоренный разряд. В третьих, они пишут про подогрев аккумулятора — это тоже снижает остроту проблемы.
avatar
Цена рабочего инструмента не имеет значения. Она может быть любой. Если инструмент окупается за разумный срок — значит он решает свою задачу.
avatar
Думаю, это можно реализовать, если установить качественный высокоточный GPS приёмник с крупными антеннами. Это вполне реально.
avatar
Вилка должна быть чисто пружинной. Эластомер задубеет на морозе, а масляный демпфер требует обслуживания.
Или нужен масляный демпфер специальной конструкции — максимально долговечный и неубиваемый.
avatar
Чтобы можно было доехать до базы, если аккумулятор забыли вовремя поменять и он сел в дороге.
avatar
Я думаю что лимит задаётся в зависимости от района города по GPS. Также, как это реализовано у самокатов. И это просто отличная идея!
avatar
Именно! Надо менять!
На практике, такую технику или плохо обслуживают или не обслуживают совсем. Кроме того, обслуживание — это расходы.
Такая техника обязана быть необслуживаемой насколько это возможно.
avatar
Я думаю, что у качественного, надёжного профессионального аппарата цена не может быть низкой. Но это не игрушка, а рабочий инструмент, который будет себя окупать за счёт сокращения сроков доставки и повышения комфорта рабочего места курьера.
Это даст конкурентные преимущества компании как в глазах потребителей, так и на рынке труда.
avatar
Ноги вилки должны быть убраны в герметичные пыльники по всей длине. Иначе вилка быстро умрёт от грязи.
avatar
Передача цепная или кардан?
avatar
А мы разве вообще на кого-то нападали?
avatar
Но есть нюанс. ВВП — это интегральный показатель по всей экономике. Государство печатает огромные деньги и вкладывает их в ВПК, что обеспечивает бурный рост этого сектора. Если вычесть этот рост, по гражданскому сектору вполне можем получить минус.
avatar
Т.е. Индия как посредник просто получает те деньги, которые получали бы мы, если бы продавали нефть напрямую?
avatar
А кому по вашему Индия перепродаёт вашу нефть?
avatar
А вы опять о наболевшем.
avatar
Такой цели не могло быть. О том что могут санкции, а чего не могут все давно и хорошо знают.
avatar
Вы не сможете нормально жить, пока не научитесь отвечать за себя, а не вести себя как дети в детском саду по принципу «это не я, он первый начал».
avatar
Перевод стрелок не засчитан.
avatar
Свобода рынка зависит от многих вещей, это верно. Если вы насрали соседу под дверь, он может не захотеть иметь с вами дела. И его друзья тоже. Свобода вашего личного рынка будет ограничена.
avatar
Согласен. Но с 2000-х годов степень монополизации бизнесов в РФ постепенно увеличивается. Ситуация сегодня сильно отличается от ситуации 20-ти летней давности.