Каршеринг — движение в правильном направлении, но, по сравнению с автоматом есть существенные недостатки:
1) нужны водительские права
2) машину можно взять от парковки до парковки, а не от любой точки до любой точки.
Главный смысл таких машин — освободить города от автомобилей массовым переходом от личного транспорта на дешëвое автоматическое такси, которое может возить людей 23 часа в сутки. За счëт этого количество автомобилей в городах можно уменьшить в несколько раз. А это свобода от пробок и заставленных стоящими машинами улиц и дворов, так как автомобилю, который всегда в пути, парковка не нужна.
Я думаю, что конечная цель именно в этом — чтобы вместо ОЗУ и ПЗУ в компьютере была просто «память». Конечно, не в первом поколении Optane DC, а лет через 5-10.
И это всё переворачивает. Нужно создавать другую архитектуру компьютеров практически «с нуля». Титанический труд. Но и выгоды огромны. Кроме скачкообразного роста быстродействия, например, такой момент — нет кнопки «сохранить», не нужны ИБП, так как вся текущая работа уже идёт в энергонезависимой памяти.
А ведь это революционный шаг, переосмысливающий принципы работы компьютеров едва ли не со времён их создания. Можно пожелать разработчикам только удачи в таком интересном начинании.
1) нужны водительские права
2) машину можно взять от парковки до парковки, а не от любой точки до любой точки.
И это всё переворачивает. Нужно создавать другую архитектуру компьютеров практически «с нуля». Титанический труд. Но и выгоды огромны. Кроме скачкообразного роста быстродействия, например, такой момент — нет кнопки «сохранить», не нужны ИБП, так как вся текущая работа уже идёт в энергонезависимой памяти.