Посадить Ил-76 — огромное достижение, безусловно. Особенно в те годы.
Но и переход от военного транспорта, изначально разработанного для полётов с плохих аэродромов, на обычные гражданские лайнеры — впечатляющий шаг вперёд.
Поведение человека это смесь рационального и эмоционального в разных пропорциях. Анализируя первое и умышленно игнорируя второе будет трудно понять, почему человек делает то, что он делает.
Тут у человека не тупость, а стадия отрицания. Комплекс неполноценности и зависть не позволяют признать реальность. Это проблема психологии, а не интеллекта. Человек сам для себя выдумывает альтернативную реальность в которой он дАртаньян, а все остальные — п… сы. Ему так жить спокойнее.
Любой разработчик всегда стоит перед выбором, как распределить бюджет. Какую часть потратить на проектирование, какую — на лабораторные испытания и какую на практические.
Идеология Маска в том, что выгоднее потратить больше денег на практические испытания, чем на разработку и лабораторные тесты. Так должно получиться быстрее и, в конечном итоге — выгоднее. Потому что время это тоже деньги.
Но рисков у такого подхода больше.
Да, все ступени взорвались. Но для испытательного пуска крайне важно, когда именно они взорвались. Чем позже это произошло, тем выше оценивается работа по совершенствованию конструкции после предыдущего испытания.
Но и переход от военного транспорта, изначально разработанного для полётов с плохих аэродромов, на обычные гражданские лайнеры — впечатляющий шаг вперёд.
Вы довольны?
«Вы находитесь здесь» ©
Идеология Маска в том, что выгоднее потратить больше денег на практические испытания, чем на разработку и лабораторные тесты. Так должно получиться быстрее и, в конечном итоге — выгоднее. Потому что время это тоже деньги.
Но рисков у такого подхода больше.