Colorado

del

Их пять лет учат.

Т.е. Россия продаёт США уран из которого делают ядерные боеголовки для бомбардировки России?
Кажется, круг замкнулся.

Я вам написал про паритет. Автомобили в США дешевле чем в РФ. Паритет — это хитрый показатель, его не нужно буквально понимать.

Она может делать виражи и атаковать цель с любого направления. Этого достаточно.
А наматывать круги в случае самолёта просто некогда. Самолёт собьют, пока его дроны круги наматывают.

Планирующая бомба (хорошая) отлично маневрирует без двигателей.
Пока новость похоже на пиар с применением модного слова. Чем отличаются анансированные «беспилотники» от давно применяемых ракет-имитаторов для прорыва ПВО — не понятно.

Я понял, человек с доходом 2 млн руб в год это нищий. По вашей логике получается, что в России почти все нищие?

Для такой маленькой электрички полный привод — это один относительно маленький электромотор на вторую ось. Не нужна раздатка, система валов и синхронизация всего этого громоздкого механического хозяйства. Это не должно быть сильно дорогим решением.
И, конечно, версия с клиренсом 20-25 см, полным приводом и увеличенной батареей должна быть отдельной моделью. Каждому своё. Цена будет выше, но спрос на рынке такая модель, думаю, найдёт.

Действительно, почему? Что может пойти «не так»?

Цену слов можно понять на примере выборов. Если вы сможете найти правильные слова чтобы люди за вас проголосовали — вы сможете стать хоть президентом США, хоть генсеком ООН.
На примере бизнеса — если ваши слова смогут побудить людей покупать ваш товар — вы богач!

Если вы не сможете продать то, что вы произвели — вы банкрот. А если вы смогли продать людям идею (ещё до того, как начали проектирование, не говоря уже о производстве) — то у вас прекрасные перспективы.

Вы ошибаетесь. В реальности всё ровно наоборот. В современном мире произвести можно почти всё что угодно. А продать то, что вы произвели — это самая сложная задача.

А я не думаю, что, в вашем конкретном случае, есть чему завидовать.

Инфа отсюда же. Люди пишут, что средний возраст автомобилей в РФ и в США примерно одинаковый.

Согласен. Версия с высоким клиренсом и полным приводом могла бы быть популярной. На электричке сделать полный привод относительно легко и не дорого — это явное преимущество электричек.
Кроме того, у электричек высокий крутящий момент наступает почти сразу, с места. А у этой конкретной модели ещё и короткая база. Теоретически, она могла бы дать жару на плохой дороге многим большим бензиновым внедорожникам.

На мой вкус — идеальный автомобиль для горожанина «на каждый день». Ездить на работу, по магазинам и в ближний пригород на выходные.
Нужно только чтобы цена была низкая и дороги хорошие.

Не станет. Точно так же как не стали корейцы в эпоху бензиновых авто.
Корейца и китайца покупают от безденежья. А для души берут немца или американца.

Обязательно будет! Всех остальных то разогнали )))

Только массовые расстрелы спасут мировую революцию!

А как можно объяснить, что доход американца в несколько раз выше, автомобили там дешевле, но меняют их не чаще чем у нас?