UrtZ

не, наушники в них — это макет, чисто чтоб проверить. )
я еще к первому 8гб тексету купил Панасоники RP-HS6 с заушными дужками — до сих пор ничего лучше не нашел за эти деньги. Они и сейчас продаются, стоят около 800-1000р. Купил по надобности второй плеер — перебрал 2 или 3 пары наушников в бюджете до 1000р, в итоге купил к нему вторые такие же Панасоники, как на первом.

тот 256мб у меня украли, дальше взял тексет 8гб на 1 ааа. После 256мб то был шик. Тексет пахал лет 10, в итоге отвалилась кнопка включения — ремонтировать уже не стал, перешел на дигму со встроенным аккумом. 10 часов держит стабильно, если слот под карту памяти: воткнул 32гб и год слушаю ).
С ааа аккумами постоянно была проблема, что вольтаж на них низкий, и плеер толком не показывает остаток заряда — приходилось таскать запасной аккум. Пробовал никель-цинковые аккумы с отдельной зарядкой под них — 1,6в, но наверное мне впарили хрень, потому как ёмкость у них была в разы меньше, чем у обычных.

главное, чтоб при этом газового оборудования не стояло, тобишь баллона с газом в багажнике ;)

не, газель спереди просто рикошетом бы перекинуло через трак — он же зубило )

У меня в детстве был Walkman — с реверсом, LCD на морде. Но в то время уже все пользовались CD, и я хотел именно сд-плеер. В итоге, когда денег скопил, уже в тренде были мп3-сд плеера, и вот такой я и взял от Панасоник. Несколько лет на учебу катал с ним. В итоге в нем легла батарея, а за новую хотели конских денег, так что я перешел на flash, 256мб, кажись, первый плеер был. Помню, как пережимал 192кбит в 128, чтоб хоть чуть побольше вмещалось ))

про Иране была недавно история, когда произошла массовая авария примерно из 30 авто, и ни в одном не сработала подушка. ) Все авто — Иранские.
в Индии авто — это вообще для богатых вещь.

Ну да, и понятие «локализации» — по типу «если в элементе составных деталей местных более половины, то элемент весь считается локализованным». В итоге, если грамотно компоновать элементы, получаем под 99%, ага.

Сорян, но если сзади был такой удар, что машина всей мордой под газель ушла, что ты хотел? Разумеется, весь зад и перед разбиты. У любой легковой машины они были бы разбиты так же. Иначе будет работать только или огромный жЫп (как у нас любят), или камаз/автобус/танк/нувыпоняли…
Снова сорян, но жыпы у нас — только УАЗ. Всё остальное — не патриот-ично. ) Хотите променять Весту на УАЗ? ;) Сомневаюсь.

Всё железо подтянули по уровню до нормы, а проц воткнули с каких-то довоенных запасов…

Любопытно: на кой второй дисплей там, где его все равно никто не видит? Блин, у меня 3 телефона на столе, но они всегда, 100% времени, все три лежат экраном вверх. Потому как смысл — класть телефон экраном вниз?..

такие авто обычно ходят по рукам с околонулевыми пробегами как коллекционные экспонаты. На этой еще нехило так поездили.

Это машина выходного дня. Какие 5к в год? Если она в год 3 раза из гаража выехала — уже хорошо. На спорткарах крайне редко ездят «плотно», потому как непрактично, и обычно у того, кто себе смог их позволить, уже статус не позволяет — куда сажать телохранителей и т.п.?

«Пробег машины составляет всего 40 тыс. км, что относительно немного»
считаю, для спорткара, не задуманного на каждодневную езду, это дофига.
тем более, обычно такая машина — не первая или вторая в гараже.

ну, как бы, «не чини то, что работает» © )

Не, сперва pro max

не, москвич может уложиться в полдачи: на 6 соток денег останется. )
блин, а тогда будут чморить за 6 соток…

немецкий «народный» автомобиль нынче стоит столько, что дачу придется продать )

загуглил… спасибо...
теперь постараюсь это развидеть, но ближайшую ночь точно уже не поспать…

значит, езжу на С-классе.
ну, всё: жизнь удалась ))

Если коробка от Порше, почему бы и двигатель не взять от Порше…