У меня в детстве был Walkman — с реверсом, LCD на морде. Но в то время уже все пользовались CD, и я хотел именно сд-плеер. В итоге, когда денег скопил, уже в тренде были мп3-сд плеера, и вот такой я и взял от Панасоник. Несколько лет на учебу катал с ним. В итоге в нем легла батарея, а за новую хотели конских денег, так что я перешел на flash, 256мб, кажись, первый плеер был. Помню, как пережимал 192кбит в 128, чтоб хоть чуть побольше вмещалось ))
про Иране была недавно история, когда произошла массовая авария примерно из 30 авто, и ни в одном не сработала подушка. ) Все авто — Иранские.
в Индии авто — это вообще для богатых вещь.
Ну да, и понятие «локализации» — по типу «если в элементе составных деталей местных более половины, то элемент весь считается локализованным». В итоге, если грамотно компоновать элементы, получаем под 99%, ага.
Сорян, но если сзади был такой удар, что машина всей мордой под газель ушла, что ты хотел? Разумеется, весь зад и перед разбиты. У любой легковой машины они были бы разбиты так же. Иначе будет работать только или огромный жЫп (как у нас любят), или камаз/автобус/танк/нувыпоняли…
Снова сорян, но жыпы у нас — только УАЗ. Всё остальное — не патриот-ично. ) Хотите променять Весту на УАЗ? ;) Сомневаюсь.
Любопытно: на кой второй дисплей там, где его все равно никто не видит? Блин, у меня 3 телефона на столе, но они всегда, 100% времени, все три лежат экраном вверх. Потому как смысл — класть телефон экраном вниз?..
Это машина выходного дня. Какие 5к в год? Если она в год 3 раза из гаража выехала — уже хорошо. На спорткарах крайне редко ездят «плотно», потому как непрактично, и обычно у того, кто себе смог их позволить, уже статус не позволяет — куда сажать телохранителей и т.п.?
«Пробег машины составляет всего 40 тыс. км, что относительно немного»
считаю, для спорткара, не задуманного на каждодневную езду, это дофига.
тем более, обычно такая машина — не первая или вторая в гараже.
Я так и понял. Ну, например, было у двух телефонов поровну, завтра вышла новая антуту, у одного стало на 50к больше — типа 400 и 450. Все равно понятно, что это телефоны одного порядка, и разница, даже если она и была бы, то несущественна — т.е. процы принимаются за равные, и прочие характеристики телефонов уже решают, в пользу чего будет выбор.
когда топ набирает пару лямов, я бюджетка — пару сотен, то ±50к уже не так много значат )
так то весь рейтинг очень условный: в одном телефоне проц мощнее, в другом память, в третьем видеопроцессор — что из этого важнее по мнению разработчика антуту — а фиг его знает…
в Индии авто — это вообще для богатых вещь.
Снова сорян, но жыпы у нас — только УАЗ. Всё остальное — не патриот-ично. ) Хотите променять Весту на УАЗ? ;) Сомневаюсь.
считаю, для спорткара, не задуманного на каждодневную езду, это дофига.
тем более, обычно такая машина — не первая или вторая в гараже.
блин, а тогда будут чморить за 6 соток…
теперь постараюсь это развидеть, но ближайшую ночь точно уже не поспать…
ну, всё: жизнь удалась ))
так то весь рейтинг очень условный: в одном телефоне проц мощнее, в другом память, в третьем видеопроцессор — что из этого важнее по мнению разработчика антуту — а фиг его знает…