Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
не за покупку.
за рекламу, размещенную в игре, как предлагалось выше в комментах
--
кстати, да, на размещение во всяких Стимах и ЕГС тоже можно не рассчитывать, если не маскироваться под Кипр и т.п., потому как Стим и ЕГС не могут переводить деньги на счета российской компании.
avatar
китай всячески изворачивается и сильно бомбит, если попадает под санкции.
индия и арабские страны — честно, не знаю.
индонезия — производственная площадка для других стран, от них самих не зависит.
бразилия — не представляю, что она может рекламировать…
avatar
нормисы не будут заморачиваться этими вашими модами, и на приставках такое тоже не проканает, а подавляющее большинство в футбол играет на приставках.
avatar
даже если весь мир будет играть, монетизировать не сможешь: рекламу никто не купит, ибо это же сразу попадание на санкции.
avatar
сделать то можно.
покупать кто будет?..
ок, будут команды СНГ. Лицензий не будет — команды и игроков Европы не добавишь, весь остальной мир — тоже.
т.е. за пределами СНГ игра будет не нужна. Это тупик.
avatar
Гранта за 200 — это уже не Гранта. Это утиль битый 10 раз, с коптящим мотором, гнилыми порогами и крыльями и т.п…
avatar
за такие экраны надо каждый раз штраф выписывать — чтоб или убирали нафиг, или просто не покупали такую дичь )
avatar
на длинных гонках, типа ЛеМан24, — нужны. А задние фонари, есть на всех, кажись.
avatar
губы мужика?.. мсье знает толк в извращениях… )
avatar
батарея супер, но древний проц ее будет усасывать еще быстрее )
avatar
Предположу, что, скорее всего, эта трещина на функционал вообще никак не влияет. Это как трещина на задней крышке смартфона. Т.е. чинить это в принципе нет смысла.
avatar
по факту, типовой телефон за 6-7 тысяч. Даже за 10 уже неинтересно.
Если еще вспомнить, что это хавей без гуглсервисов… то и за 6-7, наверное, не надо.
avatar
2108? ))
avatar
тот универсал слишком короткий был все равно… разница меж универсалом и хетчем (кузовом с упором на компактность) — всего 22см.
avatar
на самом деле, в текущем нашем положении (разрыв между доходами и ценой авто — просто пропасть) я бы не возражал против такого расклада, если бы цена ему соответствовала.
у кого средств в достатке — 100500 вариантов из китая или серого импорта.
avatar
у меня только есть сомнение, что они в реальности такие (это все же 3д-модель). Я не шибко силён в аэродинамике, но мне кажется, что их бы потоком воздуха выломало: округлое заднее крыло направляет весь воздух как раз в этот оттопыренный фонарь.
avatar
они не просто тонкие — они еще и выпирают сантиметров на 10-15 (на левом боку хорошо видно)
avatar
Скорее всего, просто так не ответишь:
— может, можно поставить мощнее, но начнут страдать вес и управляемость, а это, как бы, не массл-кар )
— может быть такое, что то, что здесь установлено, тоже не может держать такую мощность дольше, например, минуты, а дальше будет перегреваться. Типовая история для всяких электрических вещей.
avatar
«самая доступная из них: в Китае за машину в базовой версии просят 68 тыс. юаней (примерно 870 тыс. рублей). Но в России стоимость, естественно, будет выше.»
уже сейчас очевидно, что оно будет неконкурентоспособно.
а с таким «дизайном» (лично мне почему-то напоминает горбатый ЗАЗ...), даже будь по себестоимости, — всё равно без шансов.
avatar
Дизайн фар, конечно, совсем дно…
Путь загуглят чтоль фотки 917/ GT, чтоб вспомнить, как сделать гонку/ гиперкар так, чтоб сохранить стиль марки…