Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Главное чтобы братья узбеки потом не пожалели. На фоне того, что неплохие ДВС машины они делать научились встрять с электричкой и найти много жопаболи на ровном месте будет обидно.
Была новость, что Хонда больше не будет работать с GM. Хотя это изначально удивительно, неужели в Хонда такие наивные люди, которые не знали что таких мутных как GM за версту обходить надо.
Закономерно, череда критичных ошибок и вот последствие. Ну и наверно традиционно немцы недооценили врага. В этот раз в лице Китая. Сегодня китаец намного доступнее, а качество плюс/минус то же самое, прежде всего не потому, что китайцы так скакнули, а потому, что немцы его обрушили до неприличия.
По сути Кук прав. Азия наступает стремительно. Даже самые тупые скоро откажутся от эпла. Пока этого не случилось и есть возможность грести бабло лопатами, он это делает.
Где ошибка? У меня Хонда 95 года, а эмблема 2000-now. Причем по выпресовке под эмблему на решетке радиатора видно, что по форме именно под нее изначально и делано, а не налепили потом.
Нет не стереотип. Если денег не хватает можно залезть в кредит. Так многие и делают. Эпл это именно как символ американского мира и восхищения им. Это гораздо больше чем смартфон.
А я разве про дорогое что-то писал? Речь вообще не об этом. В моем окружении с Айфонами тоже тоже в основном ходят западники. Четко прослеживается кому и зачем этот бренд нужен.
Подозреваю что с эплами в Китае и бегала только либерастня всякая, которая главный источник смуты и скверны в государстве. Теперь этим говнюкам сложнее будет распространять свои споры и нечистоты. Браво! Выверенный и точный удар китайского правления по одному из источников неприятностей.
Удивительно, что продажи Айфона просто упали, а не он там нафиг никому не нужным стал. Я просто ставлю себя на место китайца, где моя родина делает массу хороших смартфонов, плюс/минус то же самое и намного доступнее — да я бы в жизни ни на какой айфон не посмотрел, а с гордостью носил сделанное в своей стране.
Просто если ВАГ брать то без вариантов только на МКП, из DSG, которую они уже лет 15 доделывают так до сих пор нормально и не работает. Я бы тоже если брал ВАГ, то только МКП.
Нет, этот электрофуфел в 2023 вылетел вперёд из-за зелёной повесточки. Не помогло. В 2024 уже как-то угомонились и дабы поднять репутацию этого мероприятия выбрали Приус и ф-150 ДВС которые точно хорошо будут продаваться. Ев9 там потому, что ну как бы зелёный зуд еще не прошел. Надо впендюрить для приличия.
АЗС есть в любом поселке. Зарядок не хватает даже в крупных городах. На внедорах ещё 40 литров на кузов вешается сверху итого + 250-300 км пробега. Как ты электричество повешаешь на кузов? И третий вопрос, ты правда такой дурачок или прикидываешься?
Эпл как курение. Просто зараза от которой надо решительно избавиться. Там никотиновая зависимость, а там от экосреды. Один хрен зависимость. Я и курил и был яблочником. Но взял себя в руки и бросил то и другое. Не сразу одновременно конечно. По очереди. Но в последствии одинаковое чувство радости, гордости и разумеется выгода от того, что смог.
Я буду. Машина на которой я сейчас езжу Хонда cr-v была куплена в 2011 году. Сама машина 1995 года. Я ее всячески поддерживаю и ухаживаю просто потому, что нормальные машины перестали делать. Что-то поинтереснее осталось в 20 веке.
У нас гранты на предприятии. Да коробки воют аки волки на луну, да то тут то там стуки и шорохи как будто злой неупокоенный дух в них вселился. Но одна из них недавно 300 тыс разменяла. Проблем больше всего по электрике, только генератор раз 5 менялся.
+++
Покоряй просторы, но не сильно далеко от розетки. Что за бред?