Дисмас

И как на ней под сотню км. в час?

А в некоторых областях Сахары дождь раз в пять лет бывает, там дом из картона будет тоже почти вечным. В Неваде ботонная дорога и два века простоит, а в Поволжье и Западной Сибири, с их влажностью и температуными (суточными, годовыми) перепадами? Обводнённость грунтов, температурные перепады… это не 2 км. ВПП аэропорта (тем более, что аэропрорт строят там, где удобно, а не там, где нужно проехать). В Союзе бетонки делали, как места «подскока» военной авиации и стоило это дорого — как строительстве, так и в содержании.

Есть и у нас бетонки (в Штатах, кстати, асфальток тоже хватает). Ремонт практически бесполезен, только замена покрытия, или езжай по покрытию, кое за давностию лет, воздействием среды и эксплуатации больше напоминает доску для стирки белья.

Петли на классике Леви видели? Засуньте туда классический чёрный ремень… я посмеюсь. Там нужен ковбойский, или армейский, независимо от цвета лейбла. Цвет указывал на толщину нити ткани, как по шерсти «S» — 100/120/180.

Чтобы травить изображение на коже, требовалась технология даже не начала новой эры. Чтобы это пристрочить строчкой к сшитым строчкой штанам..., тоже:). Это был как патент, как торговая марка часовщика — знак качества и, не более того. Цвет — маркировка ткани, как по шерсти.

На пони, некогда, доставку осуществляли, осюда «Пони-экспресс».

А с чего им там ржать? Служебный смарт нужен только для звонков от начальства и его грозных вызовов через мессенджеры. Ну, криминалисты могут фотофиксацию на МП через камеру произвести (хотя камера на таких устройствах даже доя панорамной фотосъёмки не годится, не говоря уже про детальную). Более их там ни для чего не используют. А по поводу прошивки — всю технику и так проводят через проверку опогоненными инженерами из подразделений УССиА, кои есть и в центральном аппарате МВД, и в региональных Главках. Собственно, на личном телефоне ты можешь быть «вне зоны доступа», при наличии служебного, извини, нет. В этом весь смысл.

Если у Земли пропадёт магнитное поле, то атмосферу нафиг сдует солнечным ветром и ничего «в значительной части» она поглощать не будет. Останутся только тяжёлые газы, Вы готовы дышать, к примеру, углекислотой вместо кислорода, обеспечивающего процессы окисления в организме и, соответственно, жизнь земного организма? Я — нет. Более того, мы даже не понимаем значения МПЗ, даже когда планируем межпланетные космические миссии (это, кстати, относится и к Луне, как в перспективе, так и ретроспективе). В этом магнитном поле работает наш мозг, передавая электрические импульсы по синопсам, да и наша кровь — раствор ионов, кои тоже имеют электрический заряд.

При «семинарии»… однако:)

Проще Прокопенко в емкость для стирки засунуть — и гадать, что будет в результате: истина, или (научная) проблема. Гранитные блоки «исчо» можно попробовать (в машинке), или «Асю» — на мостках для стирки, она содой и золой всё пятна ототрёт:)

А шарики из золотой амальгамы на что способны? Короче, шарики из фольги — постиранные шапочки из фольги:)

В таком случае, это «толщина», а уж никак не «ширина».

У Вас странный «реальный мир»:), мосье «моглик». В Хьюстоне (хотя за ваш «хьюстон» не скажу), как известно, если что и есть, то проблемы. В т.ч. с «лунным грунтом».

Вы бы ещё поинтересовались, что по данным Росавиации есть на Камчатке. Планетологией занимается не Роскосмос.

Малая секунда не является усложнением, просто несколько другая (в сравнении с центральной секундой) схема ангренажа.

Это не советская «Слава», у этих корпус — либо алюминиевый сплав, либо сталь (в зависимости от цены). Про неусточивый материал советских корпусов… смотря как хранили, если как швейцарские, то сохранность ни чуть не хуже свиссовской нержавейки (по корпусам 1 МЧЗ 50-60гг, во всяком случае).

Да и вибраций (как и резких «кручений-верчений», ударов) не любит от слова совсем.

Вопрос лишь в одном — при постоянной работе сектора автоподзавода как бы ось ротора (старые модели, тот же «Улисс Нардэн») не сбилась, или подшипник не посыпался… лет через 10-ть. Но, ручной завод надёжнее, заводная пружина и дешевле и замену через 10-ть лет (да и через 50-т) найти проще:)