Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Это не советская «Слава», у этих корпус — либо алюминиевый сплав, либо сталь (в зависимости от цены). Про неусточивый материал советских корпусов… смотря как хранили, если как швейцарские, то сохранность ни чуть не хуже свиссовской нержавейки (по корпусам 1 МЧЗ 50-60гг, во всяком случае).
avatar
Да и вибраций (как и резких «кручений-верчений», ударов) не любит от слова совсем.
avatar
Вопрос лишь в одном — при постоянной работе сектора автоподзавода как бы ось ротора (старые модели, тот же «Улисс Нардэн») не сбилась, или подшипник не посыпался… лет через 10-ть. Но, ручной завод надёжнее, заводная пружина и дешевле и замену через 10-ть лет (да и через 50-т) найти проще:)