Забавно, фраза из статьи „Компания хочет начать строительство колонии на Марсе через 20.“ (вероятно, лет) в комментарии превратилась в „компания не рассчитывает посылать людей на Марс раньше, чем через 20 лет“
В то время, как Маск сказал вообще ни разу не первое и уж тем более не второе
Он (как всегда, сверхоптимистично, но такой уж он человек) сказал, что им нужно 20 лет на то, чтобы построить на Марсе самодостаточную цивилизацию
Раньше испытательных запусков было намного больше
Посмотрите американскую статистику с конца 50 -х по середину 60-х
Ил советскую с конца 50-х по начало 70-х, особенно межпланетные запуски
Сколько было аварий в период наибольшего прогресса в космосе
Королев при жизни успел таки создать ракету и космический корабль, которые летают до сих пор, и отправить человека в космос. А фон Браун — так и вовсе на Луну
При том что оба они начинали с ракет, которые целиком на верстак умещались (и ничего серьезнее этого в мире не существовало)
А Маск начал во времена, когда люди уже летали в космос на 100-тонном космическом корабле и жили по году в космосе на орбитальных станциях. Кто знает, где он закончит
В этом-то и прикол
Задача безумно сложная и не факт что выполнимая в какие-то разумные сроки, но способная в случае попытки реализации дать хороший толчок технологиям и на Земле тоже
Тут ведь какое дело
Для того, чтобы что-то сделать, надо делать. Без этого ничего не будет.
Для того, чтобы оценить возможность, надо попробовать. Результат не гарантирован, но все, что человечество имеет на сегодняшний день, от колеса и каменного топора до АЭС, компьютеров и космических кораблей — это результат множества таких попыток, и далеко не все они были удачны
Маск выпустил статью с описанием Гиперлупа, после чего несколько
компаний на волне хайпа нашли инвесторов и бросились это реализовывать. Но все, вроде бы, сдулись по итогу
Кроме этого, СпейсИкс проводила конкурсы среди студенческих команд, во время которых они тележки запускали на скорость в построенной возле их офиса километровой вакуумной трубе
Ещё Маск организовал Боринг Компани, которая пытается создать технологию скоростного бурения тоннелей, косвенно связанную с Гиперлупом (по факту они электромобили по этим тоннелям пока что гоняют)
И на этом, наверное, всё
На Фалкон-9 ушло даже меньше, около 300 миллионов, но это к моменту первого полета. После этого его доводили до ума ещё десять лет, получив финальную версию приблизительно к концу 2020 года
За эти 10 лет они сделали ракету с совершенно другими возможностями, потратив на это несколько миллиардов долларов (цифру в миллиард Маск называл году эдак в 2015)
Другой вопрос, что всю эту разработку оплачивали из денег, которые зарабатывала уже летающая ракета и вложения инвесторов там были мизерными по сравнению с общей затраченной суммой или с другими ракетами
Это даёт то, что одна не очень большая компания производит и запускает в запускает в космос в несколько раз больше спутников, чем весь остальной мир, вместе взятый.
Мало того. Больше, чем чем когда-либо производилось и запускалось в истории космонавтики
Только не «популяризация», а реализация на практике. Немножко разные вещи. А то с вашей логикой и а межзвездном корабле не будет ничего особенного, а то ведь Азимов о чем-то таком ещё в 1940-х писал
1. В космос летали. На ракетах и космических кораблях, созданных в 50-70 годах
2. «не говорить что невозможно» и сделать — это вот вообще совсем разные вещи.
Маск сейчас делает то, что является естественным продолжением программ Аполлон и Спейс Шаттл. И на что оказалась совершенно неспособна утонувшая в коррупции и некомпетентности традиционная космонавтика
Вы пишете относительно разумные вещи, но что толку это обсуждать сейчас?
Маск расширяет узкое звено — собственно транспортировку с Земли на Марс (пока что самая тяжёлая полезная нагрузка, которую туда отправили, весила порядка тонны, а доставка обошлась в абсурдные сотни миллионов долларов)
Если ему удастся (гарантии нет), туда полетят люди, будет наверное какая-то научная база. На все это уйдет много-много лет, ну а дальше посмотрим, в какую именно стену этот проект упрётся.
Вы, похоже, Марс с Европой перепутали
Уровень радиации на поверхности Марса приблизительно соответствует уровню радиации на МКС. Это немало, но по полгода-году люди там живут без заметных последствий.
Если люди на Марсе будут жить обычной жизнью городского жителя который проводит на улице по часу-два в день, а остальное время будут находиться в помещениях с достаточно толстыми стенами, то смертельную дозу они не наберут никогда
У Теслы предзаказано 2 миллиона кибертраков. А толку с этого, если они не могут их произвести?
Перед Сяоми сейчас стоит две задачи — произвести заказанное и не вылететь при этом в трубу
Как показывает практика, успех тут вообще ни разу не гарантирован
Учитывая стоимость топлива, ДВС никак дешевле быть не может
Чел отхватил халяву: на те Теслы ещё была пожизненная бесплатная зарядка и гарантия 8 лет на батарею и трансмиссию без ограничения пробега
Но сейчас уже так не получится))
Он сэкономил
2 миллиона километров — это 200 тысяч литров бензина. Почти 400 тысяч евро по немецким ценам
А у этой Теслы бесплатная пожизненная зарядка на суперчарджерах
И восьмилетняя гарантия на батарею и трансмиссию (как раз на то, что он менял) закончилась у него только в 2022 году
Короче, нагрел Маска по полной программе
Он псих :)
А ещё, прикол с ранними model S в том, что у них пожизненная бесплатная зарядка на суперчарджерах.
И этот чел пользуется ей по полной, из-за чего и катается на старой машине, меняя ей моторы
В то время, как Маск сказал вообще ни разу не первое и уж тем более не второе
Он (как всегда, сверхоптимистично, но такой уж он человек) сказал, что им нужно 20 лет на то, чтобы построить на Марсе самодостаточную цивилизацию
Посмотрите американскую статистику с конца 50 -х по середину 60-х
Ил советскую с конца 50-х по начало 70-х, особенно межпланетные запуски
Сколько было аварий в период наибольшего прогресса в космосе
При том что оба они начинали с ракет, которые целиком на верстак умещались (и ничего серьезнее этого в мире не существовало)
А Маск начал во времена, когда люди уже летали в космос на 100-тонном космическом корабле и жили по году в космосе на орбитальных станциях. Кто знает, где он закончит
Задача безумно сложная и не факт что выполнимая в какие-то разумные сроки, но способная в случае попытки реализации дать хороший толчок технологиям и на Земле тоже
Потому что точно знать невозможно, но надо же на что-то ориентироваться
Для того, чтобы что-то сделать, надо делать. Без этого ничего не будет.
Для того, чтобы оценить возможность, надо попробовать. Результат не гарантирован, но все, что человечество имеет на сегодняшний день, от колеса и каменного топора до АЭС, компьютеров и космических кораблей — это результат множества таких попыток, и далеко не все они были удачны
компаний на волне хайпа нашли инвесторов и бросились это реализовывать. Но все, вроде бы, сдулись по итогу
Кроме этого, СпейсИкс проводила конкурсы среди студенческих команд, во время которых они тележки запускали на скорость в построенной возле их офиса километровой вакуумной трубе
Ещё Маск организовал Боринг Компани, которая пытается создать технологию скоростного бурения тоннелей, косвенно связанную с Гиперлупом (по факту они электромобили по этим тоннелям пока что гоняют)
И на этом, наверное, всё
За эти 10 лет они сделали ракету с совершенно другими возможностями, потратив на это несколько миллиардов долларов (цифру в миллиард Маск называл году эдак в 2015)
Другой вопрос, что всю эту разработку оплачивали из денег, которые зарабатывала уже летающая ракета и вложения инвесторов там были мизерными по сравнению с общей затраченной суммой или с другими ракетами
Мало того. Больше, чем чем когда-либо производилось и запускалось в истории космонавтики
2. «не говорить что невозможно» и сделать — это вот вообще совсем разные вещи.
Маск сейчас делает то, что является естественным продолжением программ Аполлон и Спейс Шаттл. И на что оказалась совершенно неспособна утонувшая в коррупции и некомпетентности традиционная космонавтика
Маск расширяет узкое звено — собственно транспортировку с Земли на Марс (пока что самая тяжёлая полезная нагрузка, которую туда отправили, весила порядка тонны, а доставка обошлась в абсурдные сотни миллионов долларов)
Если ему удастся (гарантии нет), туда полетят люди, будет наверное какая-то научная база. На все это уйдет много-много лет, ну а дальше посмотрим, в какую именно стену этот проект упрётся.
Уровень радиации на поверхности Марса приблизительно соответствует уровню радиации на МКС. Это немало, но по полгода-году люди там живут без заметных последствий.
Если люди на Марсе будут жить обычной жизнью городского жителя который проводит на улице по часу-два в день, а остальное время будут находиться в помещениях с достаточно толстыми стенами, то смертельную дозу они не наберут никогда
Перед Сяоми сейчас стоит две задачи — произвести заказанное и не вылететь при этом в трубу
Как показывает практика, успех тут вообще ни разу не гарантирован
А с такими пробегами и с немецкими ценами на электричество это очень актуально
Чел отхватил халяву: на те Теслы ещё была пожизненная бесплатная зарядка и гарантия 8 лет на батарею и трансмиссию без ограничения пробега
Но сейчас уже так не получится))
2 миллиона километров — это 200 тысяч литров бензина. Почти 400 тысяч евро по немецким ценам
А у этой Теслы бесплатная пожизненная зарядка на суперчарджерах
И восьмилетняя гарантия на батарею и трансмиссию (как раз на то, что он менял) закончилась у него только в 2022 году
Короче, нагрел Маска по полной программе
А ещё, прикол с ранними model S в том, что у них пожизненная бесплатная зарядка на суперчарджерах.
И этот чел пользуется ей по полной, из-за чего и катается на старой машине, меняя ей моторы