115636029118217861788@google

так это у вас был вопрос по рено и андерсену.

Почему же тогда с 2022 года до сих пор акпп Кате не внедрены в производство на Автовазе? и даже речи про это нету — рассматривается только китай. Новый хозяин?

Бу Андерссен с 2016 года в Автовазе не работает. тогда ещё и этих кате наверное и не было, когда он с автоваза уже ушёл. Так что он уж тут точно ни при чём. Ну а если б не Рено, думаю, рассекали бы мы сейчас до сих пор на каких-нибудь чуть модернизированных четырках и пятнашках. Да и Аурус — как-то не совсем массовый продукт.

Да вот есть же вроде бы уже разработанные 3 различных АКПП фирмы «Кате» (причём уже лет 5 как). Но с этой Кате какая-то мутная история — вроде бы коробки есть, а на самом деле их нет. Почему-то никуда эти коробки не используются.

Никуда Рено не ушёл, а вернулся к своему настоящему имени. Стал не самсунг, под которым продавался в Ю.Корее (типа как у нас сейчас китайцы продаются под брендом Лада), а Рено.

к 2030 году почти на каждом километре любой дороги будут электро- и водородные заправки.

а почему минусёры «соевые»? что это значит?

Ну это всё, конечно, здорово и эффектно, но гораздо интереснее — как металл, из которого сделан кузов сопротивляется простейшей коррозии. В некоторых видеообзорах владельцы китаемобилей показывают, что с этим делом всё довольно печально (при эксплуатации в российских условиях).

Очень спорный вывод. Вся китайщина и основана на технологиях японии и европы.

Поскольку на этом ресурсе уже написано стопятьсот статей про китайские авто, у которых одинаковый 1,5 литровый турбированный двигатель, у них, наверное как в Т9 самостоятельно слово «турбированный» добавляется.

такие же барыги и покупают

"… Благодаря усилению защиты рынка, импорт готовых автомобилей должен быть замещен инвестициями в их производство в стране..." — это не про китай. не будут они никуда инвестировать. хорошо, хоть машинокомплекты и запчасти продают.

брателло, читай внимательней текст. вариатор не из ничего в России появился. Он из китая появился.

Да как же договоришься теперь с жаткой? Это те самые 5000 штук, которые завалялись на складе в тёмном уголке.

Сегодня ехал мимо автоцентра какой-то китайской марки. Машинами забита вся территория. Не так уж их и расхватывают.

Как интересно сам Ситроен это воспринимает (выпуск в РФ продукции под своим брендом)? Они ж вроде санкции поддержали.

вы: Конечно, там то же хотят ездить. И не все могут позволить ездить на Лексус (10 часов назад. речь про неразвитые страны)

А что Автоваз — это брендовый, престижный авто, наравне с Лексусом?

там уже давно ездят на китайских вёдрах, но по адекватной цене, без всяких драконовских пошлин и утильсборов, которые так любит наше родное государство.

в кетае рабы были не только дешевые, но что самое главное — ДИСЦИПЛИНИРОВАННЫЕ, а это самое главное. в африке, ю америке такого и близко нет. а вот вьетнам вполне себе ничего развивается сейчас и инвестиции туда идут заместо кетая. а кетай переходит в другую категорию, там народец городской жирок поднакопил подкожный, посмотрим — что дальше будет. скорее всего — будут проблемы, т.к. кетай пытается кусать руку, которая его кормит (конфликтует со своими основными рынками сбыта).