Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
да ладно. какие нахрен 2 лярда? платформа вовсе не обязательно меняется даже при глубоком рестайлинге. что — форма крыла, или фары зависит от платформы? платформа на то и платформа, что можно на ней размещать различные комплектующие.
avatar
Королла — модель появилась в 1966 г. и успешно существует по нынешнее время. всё остальное — про смену платформ и пр. — не интересно потребителю. Что мешало делать тоже с иксреем, если первая генерация «не зашла»?
avatar
Инфляция не будет снижаться — это государственная политика.
avatar
А как же, например, королла, камри, кашкай и т.п.? главное, вовремя делать глубокий рестайлинг. А хрей — конечно уродец редкостный, особенно корма. Правда, его дизайн должен был быть совсем другим по Стиву Маттину.
avatar
Вот странная политика. Гранта — относительно удачная модель, по крайней мере что касается цены. Зачем прекращать выпуск, вместо того, чтобы разработать следующее поколение??? Все мировые автопроизволители так делают. Взять ту же короллу, камри, туссан, кашкай и пр. Единственное объяснение, которое приходит на ум — убивают бюджетную модель, чтобы выпустить модель подороже (Искра).
avatar
Снаружи да, относительно неплохо. Но внутри — совсем грустно. Технологии четвертьвековой давности, за исключением мультируля и планшета.
avatar
и ценник будет в районе 1 миллиона

если учесть, что сейчас обычная шнива стоит от 1,2 мульта, то такая электричка (если она, конечно, пойдёт в серию) будет стоить никак не меньше 3.
avatar
топливный фильтр.
Что можно захотеть встроить в топливопровод в новой машине?

топливный фильтр. его, наверное, и имеют ввиду китаёзы. кстати, вполне могло быть, если криво вставили.
avatar
словцо, конечно, замечательное, но не надо его употреблять к месту и не к месту.
avatar
И нахрена мажору служить в посольстве? Даже пусть и послом. Да и аурус на мажорскую тачку как-то не тянет.
avatar
Как-то так это работает
avatar
читай внимательно — их могут использовать не только в мирных целях. например, партию этих автомобилей купило минобороны или подобная структура, типа росгвардии (и необязательно использовать авто на поле боя). этого достаточно для введения санкций.
avatar
Завод наверняка «клепает» не только легковушки для населения, или эти легковушки могут использоваться не только мирным населением. Про УАЗ и разговора нет, там практически вся товарная продукция уходит сейчас на нужды минобороны. И так далее по всем автозаводам. Так что с вводом санкций всё логично и обосновано, будьте спокойны.
avatar
Мг — это другое. Это английский бренд, который выкупили китаезы, наверняка каким-то образом сохранили присутствие на родине бренда, отсюда и продажи.
avatar
может объёмы и вернулись, только теперь везут не то, что на фото, а всякие пузотёрки типа витца, яриса и т.п.
avatar
да китайского автопрома и нет особо в ЕС и США. он только пытается туда зайти (скорее всего — ничего не получится, не дадут). продажи которые сейчас есть — это статистическая погрешность в общем объеме рынка.
avatar
очень странный. можно сказать даже — новость высосанная из пальца.
avatar
договариваться с загнивающим тлетворным лгбтэшным западом??? да вы батенька карбонарий. а сотни стран, которые не имеют собственных автоконцернов как бы и геостратегических устремлений не имеют, типа переписывания истории и перекраивания границ.
avatar
а если затра нашему самому любимому восточному партнёру запретят поставлять автомобили в РФ? тогда откуда будем брать транспорт хоть по какой цене?
avatar
ну да, вопрос интересный. если купил в личное пользование — значит неплохая з/п у послов Ливии. А скорее всего — купило посольство в качестве служебной машины посла, немного исказили инфу.