115636029118217861788@google

Лучше бы запустили новый автозавод.

Очередная бесполезная опция от китайских автопроизводителей, вроде танкового разворота или подпрыгивания. Зачем это нужно легковым автомобилям? пытаются таким образом рекламировать свою продукцию.

Представляешь, в некоторых семьях (их ещё называют многодетными) бывает 3 и более детей. И чтобы поехать куда-либо всей семьёй — и нужны такие авто.

это не китайцы захватили, это наши «геостратеги» сдали нас как стеклотару китаю в пользование.

Возврат бесплатный или за 100 рублей?

любой автомобиль, выезжая из дверей автосалона теряет 10% своей стоимости. так что — считайте сами)))

Так может не утильсбор поднимать, а льготы производителям вводить? Там НДС уменьшить, освободить от налогов, пошлины на комплектующие убрать…

«аполитично рассуждаешь, да» © так и до пропаганды лгбт недалеко. а на какие шишы содержать всех вертухаев, если налоги снизить?

ну почему ж «псевдокитайский»? как раз таки самые настоящие китайские «псевдоавтомобили». но если бы цена была адекватная (хотя бы не более 2 млн.) — спрос был бы. вон «москвичи» эти уродливые — сделали цену по 1,5 млн — и процесс пошёл.

Дааа, этим тачкам (2107) минимум по 10 лет. Сняты с производства в 2014.

И зачем ей встроенный двигатель?

Чтоб выкачивать воздух из присосок.

"… В оснащение добавили кожаную отделку кресел и люк, но убрали парковочные датчики сзади, круиз-контроль, отделку кожей рулевого колеса, противотуманные фары..." — хм, очень спорное решение. Люк — это вообще на мой взгляд самая бесполезная приспособа в авто (в нашем климате), но денег стоит немеряно. А вот круиз-контроль и парковочные датчики — это в современных условиях должна быть базовая обязательная опция.

Так в том-то и дело, что двигатели и коробки одинаковые и не меняются, но это не настолько часто выходящие из строя детали. А проблема как раз с кузовщиной, которую китаёзы обновляют чуть ли не раз в квартал. А это самый «расходный» материал из-за аварий и повреждений.

Про корейцев не было таких сказок. Да и зашли они на рынок ещё в начале 2000-х.

это да

ну дак в кетае 1,5 ярда голов популяция. чем не рынок сбыта? опять же — восточный партнер, друг и практически брат. нахрена варшавский блок и ссср?

так что конкретно насчет использования где-либо и объемов выпуска акпп кате с 2006 или какого там? 2007 г.? ну, кроме 100 шт. для Ауруса? так-то кате неплохо живёт вроде? по типу Роснано.

ага, ну вот мы и перешли на личности, когда более сказать нечего.

сайт-то у них красивый — не вопрос. только вот нет нигде примеров использования этих акпп и объемов выпуска. я же в самом начали и указывал -что вроде акпп и есть (на сайте и на бумаге), а на самом деле — нет.

"… Спустя полтора десятилетия надежды не оправдались. Российских автоматических коробок передач у АвтоВАЗа нет. Но можно сказать, что «Кате» вселила уверенность в супругу Сергея Чемезова — Екатерину Игнатову и принесла плоды. Игнатова регулярно входит в списки самых богатых женщин. Ее годовой доход согласно последней доступной декларации мужа (за 2019 год) — полтора миллиарда рублей. В предыдущие годы она зарабатывала и по два с лишним миллиарда..."© — это всё, что надо знать о российских акпп.

занят производством под аурус??? в кол-ве 100 шт в год??? ну-ну. ладно, прекращаю дискуссию, вам что-то доказывать — всё равно что лбом об стенку биться.

ну нет, дружок. вопрос простой — 2 года на автовазе нет ни андерсена ни рено ни прочих вредителий и диверсантов. почему везде лепят китайский вариатор, а не насквозь импортозамещённую и скрепную акпп кате?