115636029118217861788@google

А в чём спешка? …

Сертификацию авиадвигателя ПД-8 ускорят с помощью виртуальных испытаний (название статьи)

ну там, 10 тыс. отечественных самолётов, колонизация марса и луны и пр.

Эх, хорошо в стране российской жить: хошь — заказывай аурус сенат за 40 млн, хошь — аурус мерлон за 10!

скажем так, это была последняя рекомендованная цена производителя на определённую комплектацию. после 02,2022 г. все эти рекомендации накрылись медным тазом, уже пошла полная анархия в ценах.

это скорее всего последние экземпляры калужской сборки 2022 г продавали. вот на них цена была 2,6 какое-то время. но они были не везде.

конечно, лучше взять за те же 4 чанган или донгфен, или суперкар зикр.

да езди ты на своей омоде, флаг тебе в руки.

Да уже был же случай с подобным «кроссовером», когда при касательном столкновении у него вырвало заднюю ось, причём и диски целые и даже резина не сдутая была. Т.е. удар был абсолютно не сильный. Там эта ось крепится к кузову двумя хомутиками. Ну не может страна которая 30 лет назад делала только бамбуковые палочки, сразу научится делать качественные автомобили. Дизайн им европейцы нарисовали, сборочное оборудование они купили в корее и японии, но при проектировании авто, как видно, китайцы экономят на всём чем могут, в итоге и получается вот такое изделие.

к 2030 году.

Хм, я так понимаю, речь идёт не о вибраторах и прочих резиновых изделиях, а о компьютерных игрушках?

простое обрезание будки у микроавтобуса не делает его пикапом.

Так я ж и пишу — оптимальное соотношение экономичность цена/мощность. Да, 3,5 л. Был бы лучше, но сильно дороже и прожорливей. А ездить по разному можно. Если устраивать гонки — то да, 2 литра не пойдет.

Если так рассуждать — тогда с любым движком, каким бы он ни был — есть куда стремится. Подобные движки (2 литровые атмосферники на 150 л.с.) япы втыкают на огромное множество моделей и потяжелее чем эта Тиана (хитрила, аут, форик, рав4 и пр.) — и всё отлично ездят.

Ну и какое там решение? Что была хоть какая-то вентиляция через люк — надо всё равно открывать окно. А те люди, что не открывают окна — они пользуются климатконтролем. О вообще — я к тому, что на такой бюджетной тачке люк не нужен.

Отличная тачка, только люк — это конечно лишнее. Но, 1,2 литровый мотор — это беда. Ну, наверное, поэтому и цена не особо задрана. Был бы там нормальный движок — и цена была бы далеко за 2 мульта.

В заголовке -Тиана, в статье и на фото — Альтима, это одно и тоже что ли? А насчёт движка — так это классический атмосферник 2 литра, без всяких турбосвистоперделок, такой тачке его за глаза хватит. Оптимальное соотношение экономичность/мощность

Да ведь это самое главное — чтобы у соседа корова сдохла. Неважно, что у нас такой коровы нет и наверное, никогда не будет.

ну в статье же написано: «Услуга «под ключ», с полным таможенным оформлением и документами, выполняется в течение 1,5-2 месяцев с момента оформления заказа.»

Ни фига себе пылесос за 7 лямов!

по дизайну вообще вопросов нет. дизайн им всем европейцы рисовали. весь вопрос в качестве и долговечности, потому как по такой цене не хотелось бы после 5 лет эксплуатации утилизировать авто.