Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Ага, особенно наглядно это показывают США, у которых самый огромный госдолг в мире))), при том что у РФ — относительно небольшой госдолг. Тут какая-то обратная зависимость — большой госдолг — зато граждане неплохо живут. Образцовые экономические показатели у государства — граждане как -то начинают загибаться.
До 120 — это нормально, состояние большинства дорог это позволяет. Адекватные люди обычно быстрее и не ездят. Только надо разрешать не только на автомагистралях, а на всех федеральных и региональных трассах. Где плохие или реально опасные участки — ставить знаки ограничения скорости.
"… Однако с ростом ключевой ставки выплаты банкам процентов выросли на миллиарды рублей в год.." — это с какого перепугу выплаты ростут? на уже взятые кредиты выплаты не могут рости, там фиксированная ставка. Если они берут всё новые и новые кредиты — тогда конечно, ставки растут.
Ну вообще-то в Калининграде до вставания с колен завод Автотор собирал мерсы и бмв и как раз для рынка РФ. Это теперь там производят непревзойдённые китайские кайиии с эмблемой в форме раплющенной лягушки.
Дизайн явно чисто китайский. Сэкономили донгфенговцы на покупке нормального европейского дизайнера. Поэтому теперь и снижают цены. Как говорится сэкономили копейку — потеряли рубль.
у китаёз уже столько марок авто, что совершенно невозможно их упомнить… а уж что касается моделей, которые они меняют как перчатки каждые полгода...(( бедные, бедные владельцы, кто их сейчас накупают — вот хлебнут они лиха годика через 3, когда вся эта китайская мишура с лампочками-экранчиками начнёт сыпаться потихоньку.
Машины за 200 тыс. уже должны готовиться к отправке в утиль. А так-то яповские варики под 300 тыс. и более выхаживают (если мозги у хозяем не как у гупппи).
Ха, если оно полетит с субсветовой скоростью и плюс-минус нынешними технологиями, то топлива у них хватит только на то, чтобы затормозить, а вот разогнаться обратно — вряд ли.
Да и человеков столько не нужно. Возьмём швецию с её 10,5 млн. — а какие авто делали! вольво, сааб, скания, кенигсегг. Ну и в Германии тоже не бог весть сколько народу — 85 млн., а на немецких марках мильёны народу ездят во всём мире.
дак эта ласточка при её скорости — сидит там водитель-не сидит, тормозит-не тормозит — один фиг если какой-нибудь обалдуй в наушниках попадётся на путях — размажет и не заметит.
Типа задавит какого-нибудь пенса, припаркуется аккуратненько и заявит водителю голосом Алисы — «дальше я управлять машиной не буду, ты уж сам как-нибудь». так что ли?
гораздо больше под данную ситуацию подходит «Пасынки вселенной» Хайнлайна.
смотря что будет служить топливом.