115636029118217861788@google

Какой ёмобиль? Тут уже атом на подходе.

Ааа. Машина 2022 года выпуска. Понятно, почему такая цена, хотя всё равно — как-то дёшево по нынешним временам.

Да лифан солано уж не видно совсем, их и так то было мало. А теперь сгнили уже все давно и те единицы, что были.

" Мы совместно с Московским Политехом разработали компактный электромобиль.Сейчас он проходит испытания. Планируем начать серийное производство во II–III квартале следующего года.." — как чёрт из табакерки. Даже фоток нет. С этим Атомом камаз уже лет 5 мудохается, а воз и ныне там. А эти — раз два и в дамки. Смотря насколько компактный, а то может это задрота типа смарта.

Ну почему же? Может быть, кто-то мечтал купить сант фе, да не успел. А тут раз — и пожалуйте — замена.))

Да, производители явно вдохновлялись дизайном советских мотороллеров, типа «Вятка». Колеса, скорее всего, от квадроциклов, какая теперь может быть Тулица? В общем изделие из серии «я его слепила из того что было».

Сейчас об этих цифрах скромно умалчивается. На просторах рунета статитстика отсутствует или упрятана насколько глубоко, что без танцев с бубнами не найдёшь. Указывается только информация о произведенных военных самолётах. Но в прессе мелькала цифра 0 гражданских самолётов за 2023 год. 2024 год, думаю будет не лучше. Проблема в движках.

А срок жизни-то какой установили?

Капля камень точит. Субсидирование того, субсидирование сего. Дальше видно будет. Собственно, нынешнее относительное благополучие Китая зиждется на доступе их товаров на западные рынки. Потихоньку эту лавочку начинают прикрывать. Так что поживем — увидим.

бюджет китая тоже не резиновый. и субсидирование государством покупок автомобилей не вечно. так что да — посмотрим. а насчет качества — это вряд ли. в китае другая политика в отношении производства чего-либо. практически все изделия (не только авто) — одноразовые, рассчитаные на одного хозяина.

Ну почти. Разрез глаз такой же, только не китаец, а казах.

Пока идёт насыщение нищебродского китайского авторынка — да, кризисов не будет. А как китаёзы накушаются китайским автопромом по самые гланды — вот тогда и посмотрим. К 2030 году, как у нас говорят.

Пол, Пол… Это который из Полов — режиссер, писатель или актёр? Ну, в общем, конечно, большинство просекло — о ком идёт речь.

«Самые доступные» — это не значит «легко доступны», а значит «остальные еще недоступнее.»

хорошо излагает, собака, учитесь ©

"… Как все эти улучшения скажутся на цене «Патриота», пока данных нет..." — самым неблагоприятным образом скажутся. ИМХО. ну не подешевеет же он от внедрения всех этих китайских железяк.

а был ли юмор? это вопрос.

Эм… уточните, а " не раньше 2026 года" это через 5 лет или все таки 10?

в 2030 же всё будет. так что пока запасаемся попкорном.

"… Эту функцию не следует использовать пациентам с сердечно-сосудистыми заболеваниями, высоким кровяным давлением, проблемами со спиной, беременным женщинам, детям, пожилым людям..." — всё, как на этикетке бутылки с алкоголем.

своего как бы и не было никогда. все автозаводы изначально куплены у проклятых империалистов.

Но это гораздо лучше, чем абсолютно ужасающая крета по конской цене (которая позиционируется теперь как какой-то там солярис, собранный из остатков машинокомплектов.)