115636029118217861788@google

Причём здесь возобновили производство БМВ и Мерсов? Вчера же в подобной статье было указано, что всего лишь собрали несколько десятков машин из остатков машинокомплектов.

А почему на существующую раму буханки за 67 лет нельзя было приспособить более современный, удобный салон? ведь от этого её «ремонтопригодность» и проходимость не ухудшилась бы?

"… нет лояльных клиентов, люди фактически покупают машину той марки, которая даст большую скидку..." — а что тут удивительно? какие лояльные коиенты у этих стопятьсот китайских ноунеймов, абсолютно одинаковых, кроме внешнего вида?

скорость нивы до 160 ??? опасная опция как для седоков нивы, так и для окружающих водителей. а запаску могли бы и снизу под полом багажника подвесить, как у аутлендера, например. и так багажник пустой-то всего ничего, а с запаской вообще ничего не положишь.

я не знаю, как там в Швеции, а у нас в ЮФО таких проблем нет

не путайте с аутбэком. это абсолютно разные машины. легаси — это обычный седан, просто на ппп. клиренс — 150 мм.

аутбэк на месте, никто его и не трогает. аутбэк — это полезный аппарат. а двигателя даже 2,5 л. 175 л.с. там вполне хватало, сам на таком какое-то время передвигался, лет12 назад.

А чем хороша-то Легаси? ну полноприводный седан, и что? для чего нужна полноприводность низкосядящему авто? по грибы-рыбалку-охоту на таком не поедешь, только лишь в гололёд может реально пригодится. такую машину в деревню кто-то вряд ли купит, а в городе с гололёдом успешно борются коммунальщики. получается очень нишевая машина для фанатиков марки с низким спросом, т.к. дороже аналогов из-за наличия полного привода. В РФ спрос ограничивался несколькими десятками штук в год (в 2020 году — 157 шт.)

"… количество дефектов, характерных для этой стадии, сократилось до 80 на одну машину.." мама родная, а сколько же их было? и что ещё актуальней — до скольки дефектов на одной машине будет на конвейере?

Да не, это подделка. Сейчас китайский концерн проведёт собственную экспертизу и докажет, что клиент для получения страховой выплаты засунул обратно подушку и запаял обратно как было пластик. Так ведь уже было — сиденья ломали специально на чангане и даже позвоночник заодно…

не знаю, как там в салоне, а вот в дилерском центре воняет сильно с тех пор, как там прописались вместо митсу эксиды и чери.

может, это не сид был, а какой нибудь эксид?)) у приятеля тоже когда-то был первый сид, вроде ничем не воняло.

у китайцев всё отлично согласно их тестам, испытаниям и пр., но вот в реальных условиях товарных изделий — всё гораздо печальней. и это касается не только коробок.

шланги китайские...((( глобализм, едрит твою налево.

УЖОС! Да не, не может быть, это просто прошлый век.

Хорошая тачанка. Правда, у нас больше чем в 2 раза дороже.

"… Салон внедорожника оснащен 15,6-дюймовым экраном мультимедийной системы.." — зачем такой громадный экран в машине???? ну зачем? вот я сижу за ноутом, у него диагональ как раз 15,6. Что в машине можно делать с таким экраном? ну разве что видео посмотреть где-нибудь на стоянке разок за пять лет.

Совершенно новый — это в смысле тот же самое, но производства марта 2025 г.? и с напечатанными из АБС пластика пластмассками?

Вживую получше выглядит, чем на этих фото. Но этот вертикальный пакет фонарей, конечно, сильно уродует дизайн.

"… Правда, предлагается и более доступная альтернатива из ковролина.." — а эти-то по конской цене из чего сделаны тогда? из шерсти «шанхайских барсов» ©?