ну, то что стекла с подогревом более хрупкие — это не так, возможно даже наоборот, более прочные, т.к. армированы изнутри нитями (проверено на собственном опыте). а вот то, что боковые стекла (именно обогрев) будут чаще ломаться — это возможно, т.к. они же подвижные — открываются, закрываются, а подогрев — это электропроводка и при этих так сказать «фрикциях» провода могут и переломиться (именно подвод электричества в месте контакта провода со стеклом).
"… преимущества нового кроссовера Lada Azimut, которые позволят превзойти конкурентов..." — надо понимать, что невзирая на советы М. Кадакова (цена 1,9-2,5 млн), автоваз всё-таки решил установить конскую цену на этот азимут, раз пошли разговоры про преимущества. а дизайн — это вообще штука весьма эфемерная, как говорится — на вкус и цвет товарищей нет.
Ну, это во многих фильмах такие сцены (с живущей своей жизнью рукой) присутствуют. Из более-менее свежих — Кингсман-2, кажется (и в нём как раз тоже была механическая рука, похожая на эту, что на картинке).
Ну, мегафон уже минимум месяца 3, а то и больше, взимает 99 руб за анлим. Но я в итоге от этой опции отказался — всё равно мобильный интернет у нас глушат в связи с бп опастностью. Так что 20 гб, которые входят в тарифный план вполне хватает на белый список сайтов.
"...KGM (SsangYong) уже обогнал Kia и немного уступил Hyundai..." — это неудивительно, т.к. этот кгм в свободной продаже, а киа и хундай соблюдают санкционный режим. Ну, хундай собирали до недавнего времени из запасённых машинокомплектов, поэтому и «немного уступил».
Охренеть, какая экономия за счет снижения мощности — целых 3 тыс. за год.!!! Господа, если чел нашёл где-то 3+ мульта (или сколько там) на покупку этого чуда китайской инженерной мысли, то уж 3 тыс. в год — это для него просто пыль. А вот мощность движка никогда лишней не бывает. Нет, тут что-то другое. Не в экономии налога дело. Тем более, когда это продаваны думали об экономии чужих денег?
По внешнему виду — нет. И название, и шильдик, и выглядит как мазда. А вот из чего и как эти мазды сделаны… Не знаю, огульно охаивать не хочу. Может, и нормальное качество.
А как же производство автомобилей в Мюнхене (БМВ), Бремен (Мерседес) и т.д и т.п.? неужто там з/п ниже чем в Москве? надо просто руководству быть менее жадным и не устанавливать такие цены, глядишь, тогда и люди к ним бы потянулись и на производство 30 тыс. в год может быть вышли бы.
интересно, как это согласуется с японскими санкциями? у нас тоже мазды новые продают, почти как настоящие — с названием, с шильдиком — только сборка китайская.
потому что корни из брянского автозавода растут
джИволга
какая разница для потребителя (например для какой-нибудь девочки) что за коробка — АКПП или вариатор? лишь бы не механика.