Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
«То есть Sony открыто ставит себя выше других производителей, причём в весьма странной манере.» — а если это так и есть? смотря с чем сравнивать. да и что тут странного — если хуже — оно и есть хуже.
avatar
"… При необходимости стянуть у производителя ключи (промышленная разведка),..," — это сильно сложно для наших хвалёных спецслужб, они только «шпиёнов» и «предателей родины» могут хорошо прессовать.
avatar
аналог только по цене? это да.
avatar
и такое может быть))
avatar
дизайн похож на майнкрафт. и, боюсь, отзывов водителей долго придётся ждать.
avatar
"… Конструкция робота должна состоять минимум на 50% из металла, весить не менее 110 кг, быть оснащенной оружием и управляться дистанционно...." — оснащенной оружием????? надеюсь типа мягкой пневматики?? всё равно — какие-то странные игры для студентов. нет, чтобы что-то полезное сделать.
avatar
Ну разница-то есть. Не знать этого можно только от скудоумия.

разница есть — китай — это на порядок хуже. Во всём, от качества самих товаров, до условий сотрудничества.
avatar
в любом случае, цены на этот китайский хлам пойдут вниз, потому как те что сейчас — это просто безумие. да и не рыночные это цены, продажи то не идут. и если дилеров это положение может и устраивает (продал 3 авто в месяц — и в шоколаде), то китайцам такие объёмы продаж точно не нравятся.
avatar
Типо много трафика за месяц потратили мы вам скорость снизили. И это на безлимитном тарифе.
это уже давно обычная практика почти у всех операторов. Мегафон тоже снижает скорость скачивания после 2 гигов использования трафика (ну, это на моём тарифе, может у кого по-другому).
avatar
а что не так? автомобили собирались, локализация повышалась, цены были ниже, чем в европе. что не хорошо получалось? что не самые передовые технологии нам передавали? ну так извините — передовые технологии сначала в метрополии.
avatar
сяолонг — храбрый дракон. а сяоми — трусливый дракон?
avatar
в гараже у Ашота.
avatar
Нда. китайские дизайнеры явно вдохновлялись лэнд ровер дискавери.
avatar
Странная история — вроде все эти западные и японские автозаводы строились, чтобы удешевить авто для конечного потребителя путём локализации производства в РФ. И это получалось. А с китайскими авто получается наоборот — собирают у нас, но они получаются дороже, чем ввезённые из китая. И нафига нам такое производство?
avatar
А что тут противоречивого? Ну, есть у них какое-то оборудование, какого хватит на 2 года. И что — одновременно МТС не может закупать другое оборудование что ли? Или даже просто на замену?
avatar
быстрее сгниёт, 10 лет не проживёт
avatar
и развить общественный транспорт, билеты на который можно купить только зафиксировав личность. полный контроль!
avatar
А потом удивляемся: а почему так много блондинок (в плохом смысле) на дорогах?
она не блондинка, ей права никто не дарил и водит она норм.))) это чистой воды коррупция гибдд.
avatar
но там же ещё кроме вождения и теория. на неё нужен официальный документ, что прошёл обучение.
avatar
Просто дешевле сразу купить права у поставщика без посредников))
— это точно. недавно родственница отучилась в автошколе, полгода несколько раз сдавала вождение официально — гибддэшники заваливали. пришлось платить — и вуаля, сразу всё получилось.