334 км/ч? А кому это надо вообще? Кто в здравом уме станет ездить на такой скорости?
хороший вопрос. такие машины покупают те, у кого есть очень большие лишние деньги. и они тратят их только для того, чтобы получить нечто эксклюзивное, то, чего ни у кого больше нет. в том числе и по скорости. тут важен сам факт обладания такой вещью с такими выдающимися характеристиками.
На фото — прулька, и да, надо сильно постараться. чтобы увидеть чем же эта тележка превосходит весту. Ну разве что наличие вариатора, для тех кто не любит мкпп.
Смысл в этих эра-глонасс? ценник конский, нет в наличии, их необходимость — только в отдалённых регионах. Вот зачем мне глонасс, если я передвигаюсь только по городу и по трассам, где куча автомобилей и есть связь???
Китайские машины благодаря своему качеству просто выдавили остальные бренды из России. Европейцы до сих пор ездят на своем хламе и не в курсе, чего они лишены.
да-да, просто вот выдавили — на каждом углу продаются по дешевке европейские, японские и корейские тачки, но благодаря высшему качеству все россияне пересаживаются на хонгжи за 10 лямов.
"… Принудительные работы суд может назначить для граждан, что совершили преступления небольшой или средней тяжести. Заключенными они не являются...." — это которые «граждане алкоголики, тунеядцы, хулиганы»?
Думаю, им просто нужно продолжать работу над самолетом без летных результатов. С ТВД это стало уже невозможно. Пока придумали такой финт, когда придет срок показывать летные результаты уже с этим двигателем, много воды и финансирования успеет утечь)
а чего тут удивляться? сейчас на рынке иномарок дефицит, кроме китая ничего нет. поэтому и цены такие — кому сильно хочется новый кроссовер — поневоле купят китайца. и с чего цены будут падать? рубль падает — цены растут.
Не строили, а проектировали. И то это был короткий промежуток времени. Сталин выгребал с мира лучшие кадры и одновременно создавал компетенции внутри страны. Ничего в этом плохого нет.
ну да, не строили. стены сами построили, а проект, оборудование, техноллогии, первые модели — это от пиндосов.
бери кредит под 25% годовых — и будет тебе щасте — обладание кетайским ченганом. вместо того, чтобы 8 лет копить — будешь 8 лет платить %% и передвигаться на бизнес-седане с овальным рулём.
но, заметьте — не бюджетных денег. тратились деньги свои и частных инвесторов. и в данном случае отрицательный результат — тоже результат. так что если этот гонщик не будет просить бюджетных ленег — то пусть пробует. только так и работает настоящая рыночная экономика, а не этот феодальный строй что у нас сейчас.
да-да, просто вот выдавили — на каждом углу продаются по дешевке европейские, японские и корейские тачки, но благодаря высшему качеству все россияне пересаживаются на хонгжи за 10 лямов.
— скорее всего, так оно и есть. в яблочко.
дык и нас теперь можно