115636029118217861788@google

щас не понял, когда локализация весты была всего 20% (значит 80% запчастей закупали за валюту) а курс был 70р — веста в базе стоила 600к. А когда курс 81р и локализация ~60% — то цены весты 2 ляма? где логика

г-н Соколов же русским языком объяснил — раньше покупали за баксы, но задёшево, а теперь локализовали у себя, но за дорого. Если, условно, раньше импортная деталька стоила 100 руб, то теперь такая же деталька, но выпущенная у нас — 200 руб.

это ещё херня, вот есть ещё один супер пупер автомобиль от китайских товарищей — Wey Mocha.

самое лучшее, что я встречал — самсунг — гнусмас.

континенталь, конечно, хороша, но цена конская и нежная очень для наших дорог.

это подпадает под п. 2 ст. 16 Закона Российской Федерации от 07.02.1992 г. N 2300-1 «О защите прав потребителей»

круто! автомобили ручной сборки.

да и начиная со 150 сил уже совершенно другой налог.

какое всё-таки уродство эта сяоми — что название, что дизайн

а вам прямо мид докладывает — когда и кто нас посылает нафиг? и если и посылают — то из-за чего?

в смысле — валюту некуда девать? вы, может, думаете, что весь импорт, который есть в магазинах — на рубли или юани закуплен? это пока хотелки и мечты из разряда «к 2030 году....»

так а в чём тогда разница между грантой и вестой? в форме фар?

"… аккумуляторная батарея встроена в его раму" — хммм. Т.е. срок службы батарей определяет срок службы всего автомобиля?

Типа для киллеров оружие? загрузил фотку в память и пошёл на «акцию».

ну у меня на машине тоже на спидометре 240 км, но это не значит, что я хотя бы раз разгонялся до такой скорости.

Вполне адекватный ценник

— для китая — да. если это изделие до нас доберётся, я думаю, ценник уже не будет так радовать.

А, ну это вроде для рынка индии. Но всё равно — цена очень сомнительная, есть какой-то подвох.

меня эта сетка бесит прям. Зачем вообще стекло с подогревом не понимаю… (а ну при замене когда разобьют дороже будет, тут да)) Ладно там зона подогрева дворников, да и без нее ещё ни разу не умер. Нужен этот подогрев в некоторых регионах наверное 5 раз в год…

неправ. подогрев стекла очень полезен во всех регионах, где вообще зимой выпадает снег и бывают морозы, а это 100% территории страны. помогает конкретно. не, ну если есть время утром минут 20 прогревать авто и бенза не жаль — то да, тогда подогрев не нужен.

с надеждой на экспортный потенциал)))) хотя от этих двух двигателей, наверное, такой выброс вредных веществ, что для городских улиц — самое то))).

Если ты не знаешь что такое пожизненая гарантия — молчал бы уж. Открою страшную тайну — у любого товара есть «Срок жизни» т.е когда он производится. Это и есть пожизенаня гарантия. Если завтра автоп ерестают производить — его срок жизни закончился. Никакого отношение к жизни покупателя или концерна это не имеет.

серьёзно???!!! вау!!! ну так через год перестанут выпускать этот пепелац (а у китайцев это сплошь и рядом) — и что — вся эта «пожизненная гарантия» закончится? если уж на то пошло, умник, то по понятиям китайцев (в большинстве) — пожизненная гарантия — это гарантия по УСТАНОВЛЕННОМУ ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ сроку жизни товара. На авто в китае срок жизни — максимум 7 лет. не знаю — какой срок жизни отмерили этому чуду.

по сравнению с тем, что есть сейчас. хотя бы мультируль сделали, и то — вперёд.