Дизайн очень неплох, начинка тоже (конечно, по сравнению с тем, что сейчас есть на рынке). Весь вопрос в надёжности и долговечности. Ну и разумеется в цене.
"… а также выпустить новые модели в 2024 и 2025 годах...." — ну а чё — китаёзы каждые две недели учреждают новые марки авто и новую модель выдают — выбирай на вкус любую, благо они практически ничем друг от друга не отличаются и шлёпай шильдик.
Последний раз дорожали в середине августа. Сейчас начало сентября. Т.е. каждые 3 недели переписывают ценники китайские «друзья-товарищи» в соответствии с курсом доллара. А как же продажа за рубли, минуя доллары? кого интересует курс доллара? кому он нафиг нужен? но вот китайским «друзьям» оказывается нужен.
Дайте угадаю, удвоение цены произошло из-за либеральных заградительных пошлин?
Да нет, бред какой-то.
в статье же написано: «Потому что здесь потребуются большие затраты на адаптацию автомобилей к европейским требованиям и создание сети продаж.» Ну и пошлины тоже.
Строго говоря, мы не знаем себестоимость машины для завода. Я как-то пробовал считать, давно уже, по открытой чистой прибыли ваза и статистике продаж, вышла маржа в 2 с копейками тысяч на машину. Решил, что посчитал неправильно и забил)
— даже если 2000, то при выпуске даже в 500000 шт. в год — общая прибыль 1 млрд.
"… Миссия «Чандраян-3»: марсоход поворачивается в поисках безопасного маршрута...." — по ходу дела, безопасных маршрутов нет — на месте крутится, боится отъехать «со двора Чандамамы»
1 лишняя в ширине)))
да, бомжи ночуют
он же не адаптирован к российским условиям, а для европы — норм.
операторы хотят продавать ещё и «домашние» тарифы. и безлимит пока ещё есть.