Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
А потому что в существующую инфраструктуру приходится вписывать новую карту. Огромный рынок готовых блоков питания уже в системниках у пользователей и на полках. Надо было вводить 24 В вместе с разъемом 12VHPWR и назвать его соответственно тоже 24VHPWR. Не догадались, либо не захотели, либо стандарты электробезопасности, либо иные причины, но скорее всего как всегда — это ударит по продажам, потому что надо будет вообще новый блок питания, и если уговорить производителей БП ещё реально — они будут, может быть, даже рады продать заново свои блоки ещё раз, — то уговорить пользователей вместе с дофига не дешевой видюхой ещё и БП прикупить, ну, это снизит продажи, очевидно же. Хотя на будущее это было бы огонь решение, вот реально. Лет через десять, глядишь, уже 24 В бы прижились в системниках и в ноуты бы начало проникать. Но это надо иметь стратегическое мышление и думать за всю отрасль, и быть готовым тратиться.
Ну хз, хз. На 3090Ti такой же разъём и там токи-то побольше. Там при флуктуациях некоего рода (подробнее затрудняюсь, материалы Gamers Nexus) пики потребления достигали 2.5х от номинала, отчего вырубались многие блоки питания, считающие такую ситуацию КЗ. И что-то не слышно о выгорании контактов на том поколении. Как раз разъём обкатали на топах предыдущей серии карт и пустили в массы на новой. Но, видимо, в самой конструкции 4090 или в целом Ada Lovelace некий изъян, просто на 4090 он выявился ибо максимальное потребление. Эти токи пусть предельные, но все-ж таки не запредельные.
Я хотел бы намекнуть, что отечественный бизнес всегда не прочь был сэкономить на запчастях даже при их полной доступности. Поэтому процесс поиска дефектов зачастую, мягко говоря, раздражал и раздражает: выявляешь неисправность, выходишь на агрегат, меняешь его, оп, не угадал; снова ищешь, ан нет, смотри-ка, просто ремонтная запчасть была не то чтоб уж очень хорошо отремонтирована, поэтому опять меняешь ее же.
Сейчас процесс просто доведён до логического завершения, а так как ответственность за исправность лежит на конкретных людях, далеко не выгодоприобретателях, то не самолёты начнут падать, а количество рейсов сокращаться под сокращающийся парк. А навстречу парку будут сокращаться доходы населения, так что и желающих летать будет меньше и меньше. Там постепенно подтянутся российские самолеты (это только мнение) так что, я думаю, довольно гармонично будет это все. Хотя выглядит мрачновато для стороннего наблюдателя.
Я обзор только у Hardware Unboxed смотрел, и я так понял, что они его не смогли остудить, хотя использовали 420mm водянку. Не люблю этих интеловских экстримов, но справедливости ради, это проц для кого надо проц. Такой покупатель и мать купит дороже проца, и скальпирует, и кастомную воду на кристалл воткнет с ЖМ, и ещё и разгонит, ибо binned parts, и оперативу топовую туда же. Так что это проц не на сто пятьдесят баксов дороже, а эдак на семьсот минимум плюс возня плюс потеря времени пока тулзы с Европы будут ехать. Зато топ на какое-то время. Ну а остальные уже менее экстремальные, но любители топов ждут семь тыщ экстридэ, пока не совсем ясно, что там, раз уж кэш только одному кристаллу из двух полагается, до тестов я бы поостерегся оценивать.
Ну шляпа какая-то, если честно. Даже если везти самому и вернуть VAT, все равно это 1400 долларов. Это не то что не 1000 ррц, это даже не 1200 «обещанных», хотя с вычетом НДС и без таможенного сбора, оставляет ощущение что снова напарили конечного покупателя.
9.3 с при двигателе V12 это позор, я не знаю как это ещё назвать. Ну только если она весит четыре тонны. Может для 86 года это и было неплохим результатом, сие мне неизвестно.
Сейчас процесс просто доведён до логического завершения, а так как ответственность за исправность лежит на конкретных людях, далеко не выгодоприобретателях, то не самолёты начнут падать, а количество рейсов сокращаться под сокращающийся парк. А навстречу парку будут сокращаться доходы населения, так что и желающих летать будет меньше и меньше. Там постепенно подтянутся российские самолеты (это только мнение) так что, я думаю, довольно гармонично будет это все. Хотя выглядит мрачновато для стороннего наблюдателя.