Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
и таки давайте окунёмся в цыфры -) т.к. я как раз 1.5 года обладаю гибридным подключаемым седаном (лифтбэком) и готов поспорить -)
Если брать в сравнение такой же седан с таким же количеством места в салоне на ручной коробке передач то и расход по трассе будет сопоставимый.
Это конечо да, но гибрид и весит поболее, поэтому затрат на его равномерное толкание таки нужно несколько больше. При движении по трассе топливо на гибриде не получится экономить никак, ибо ДВС при том же равномерном движении так же работает в оптимальном режиме как и при зарядке генератора в гибриде, а расход энергии на толкание повозки вперед получается примерно равный (при одинаковом весе).
и ещё что бы фары и лобаш протирал, вообще красота была бы, на гибриде особенно, бенза налил. батарею зарядил, фары протёр, саморезы из резины вытащил, дырки заделал, масло поменял и сам поехал кататься -)
так его в связи с этим делать не надо, что он у тойоты есть? Тойота его нам с радостью продаст вместе с технологией изготовления? Или мы опять будем закупать готовый продукт, теперь правда через китай, и потом говорить что всё везде развалили, ничего своего нет.
так на картинке 2 корабля, тот что сзади и красивый это метеор будущий, а водородное чудо тот что поближе, да и в ТТХ длинна заявлена 15 метров всего, так что да, на 10.
так там какие частоты и лэтенси ниже, вообще на самом деле бомба была бы, если бы SQL мог бы в тиринг части самых горячих данных в сверхбыструю память на видяхе =)
как то странно так оценивать. Разница между HDD и SSD как раз еще и в том что на HDD эту технологию в принципе не реализовать, то есть включение этой технологии лишь подчёркивает насколько быстрее ССД и открывает дополнительные сценарии его использования, которые увеличивают его открыв в быстродействии. Иначе в новых ЦПУ придётся выключать новые инструкции для сравнения «фактической разницы» с предыдущим поколением, где этих инструкций нет.
только стоить такая конфигурация уже будет как крыло боинга, и занимать в стойке 4 юнита сильно упираясь в павер лимит самой стойки, если софт позволяет горизонтальное масштабирование лучше таки использовать много 2х сокетных серверов.
купи уже себе стример и ленту, вот где надёжность, а диски так то тоже размагничиваются, даже когда работают, в этом одна из проблем рэйдов без контроля чётности типа 10 или 01, кому как нравится.
Если брать в сравнение такой же седан с таким же количеством места в салоне на ручной коробке передач то и расход по трассе будет сопоставимый.