ну так проблема сейчас с тратами в швейцарии, италии и франции. Больше уже особо туда не пускают, как раз тех людей которые занимаются импортозамещением -) и это должно вселять надежду, правда пока непонятно на что.
Так то свой самокат это 20к+- начальных вложений, плюс его нужно хранить и обслуживать, тягать домой и заряжать, с шерингом это всё не нужно. То есть даже на начальные вложения можно кататься на шеринге пару сезонов. Так же доступность выше, не нужно тащить самокат скажем в метро, а просто оставляешь его у метро.
Шеринг это не своё, поэтому качество может быть разным, но в отличии от авто не думаю что это критично.
зато сразу фтп сервер есть на рабочей машине.
б-безопасность.
Основная проблема организаций на не вин решениях, это не плохо работающий офис, а отсутствие нормальной системы управления всем парком, вменяемого AD, ldap это конечно весело, но быстро ты это всё не настроишь. Нет повершела опять же, rpc,wmi. Понимаю что это всё замещается ssh и ansible с плэйбуками, но это всё таки выглядит как немного костыли, да и парни умеющие в ansible и ldap подороже винбоев будут.
Шеринг это не своё, поэтому качество может быть разным, но в отличии от авто не думаю что это критично.
б-безопасность.
Основная проблема организаций на не вин решениях, это не плохо работающий офис, а отсутствие нормальной системы управления всем парком, вменяемого AD, ldap это конечно весело, но быстро ты это всё не настроишь. Нет повершела опять же, rpc,wmi. Понимаю что это всё замещается ssh и ansible с плэйбуками, но это всё таки выглядит как немного костыли, да и парни умеющие в ansible и ldap подороже винбоев будут.