Bacek

У меня под жопой три мура z50, z51 и z52. С вариками на полном приводе и 3.5. Пробеги 280, 170 и 60. Никаких проблем, никаких ремонтов. Замена жижи с фильтрами раз в 50тысяч и бегает дальше. Цена вопроса примерно $300 за замену.

У нас в Минске этих Хунцей уже достаточно много бегает. Выглядят внушительно. Внутри, хоть и китайщина, но довольно качественная.

Как это рынок сужается, если рост каждый год? В пандемию все просели. Теперь всё растут. Кроме некоторых…

https://github.com/pmachapman/WordPad
Всю жизнь его распространяли в составе Windows SDK для Visual Studio. Как отличный пример эталонного Windows MFC application. Я его даже сам компилировал как-то давно.

Сначала они из Европы приезжают с таким пробегом

Исходники уже лет 20 лежат в свободном доступе в составе WindowsSDK.

Зачем дрожать, если все едут одинаково? Безопасно и предсказуемо. Движение очень спокойное, никто не прыгает между рядами, не обгоняет. Все едут потоком и без пробок из-за упилившихся в отбойник идиотов, которым «больше всех надо».
Да, и круиз-контроль для постоянной скорости. Выставил максимальную скорость и поехал.
Зато 15 смертей в ДТП на миллион.
Сколько там в РФ? 14,800 трупов в год? При населении 143 миллиона? Сотня трупов на миллион. Прекрасная статистика, которая хорошо показывает, где реальное «днище».

Швейцария, Скандинавия. Для этого и есть у всех спидометров небольшая погрешность. Чтобы при спидометре 100 реальных было бы 95-96. А уж если превысил, то уж точно превысил.
Когда в аэропорту Осло берешь прокатную тачку, добрый дядя привязывает твою кредитку к номеру авто и с улыбкой предупреждает, что все штрафы и оплата платных дорог и паромов списывается онлайн прямо сразу.
Выехал на полосу МТС — смска приходит — деньги списали. Превысил скорость — опять смска приходит. А штрафы там немалые. Через день даже самые упёртые нарушители начинают ездить как зайчики. Ибо дорого.

Особенно со льготным кредитом. Там вообще ездишь и инфляцию опережаешь.

Зачем? Поставки на рос.рынок хорошо если 1%. Оно им надо напрягаться?

Поэтому надо брать Жыли. Там запчасти от Вольво. И даже бьются по каталожному номеру.
Хотя да. Проблемы и с запчастями Вольво тоже будут.

Так вроде ж китайцы— братья навек. И должны помочь братушкам. Почему не помогают, а наживаются?

А я, как бывший работник как раз очень большой американской корпорации, скажу, что каждая контора сама решает, как ей быть. И не последнюю очередь здесь играют вопросы престижа или порядочности. Правда, они и порядочность в деньгах оценивают. Мол, «сколько они потеряют бабла, если продолжат работать на этом токсичном рынке.»
И вот прямо так и оценивают. Взвешивают. По крайней мере у нас было так. В конце концов сказали, что фирма не может рисковать своей репутацией, продолжая работать.
Выбирайте среди двух вариантов:
1. Релокация за счёт фирмы
2. До свидания с выплатой годового оклада.
Насколько я знаю, никто обиженным не остался.

Ну почему тогда куча других брендов остались и не думают уходить? Те же Ашан или Леруа Мерлен? Или им санкции не писаны?

Гуглится за пять секунд
>> Вторым регионом по количеству проданных машин оказалась Европа (ЕС, Швейцария, Норвегия и Великобритания). Здесь за год было продано 618 904 автомобиля (рост 3%)

А уж логика моя в том, что человек выше написал аж про «агонию Европы». Мол, разорятся они без продаж в РФ.

Возможно потому, что Украина войну не начинала.

И кстати, у Мерседеса рост мировых продаж 3%

Мировые продажи у БМВ и Мерседес более двух миллионов в год. На долю РФ приходилось примерно по 45тысяч. То есть примерно 2%. Вы реально думаете, что это на что-то сильно влияет.

А где можно почитать про требование правительства Германии по поводу обязательного ухода из РФ