Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Я не знаю, что это такое. Но знаю, что cx90 как-то продаётся. Видать, она не совсем cafe
avatar
В США отлично пошла Мазда CX-90 с этим же самым движком. С чего бы и 6-рке не стать популярной? Тем более, что это не единственный двигатель.
avatar
Вообще-то всё это рисует Вольфганг Эггер. Бывший шеф-дизайнер Ауди, Ламборгини и Альфы. Но вы продолжайте считать его «убогим».
avatar
Примерно с 2019-2020-го, когда Тесла заказала у них первый Гигапресс.
avatar
С каких пор итальянские прессы Idra стали китайскими?
avatar
Ага. А Жванецкий, Рязанов, Райкин про дефицит в 1970-е рассказывали от нечего делать. И люди им восторженно хлопали, потому что попадали прямо в точку. Из жизни.
Продовольственную программу СССР принимали на майском пленуме 1982-го года. При живом вполне Л.И.Брежневе. И да, разрабатывали её ведь не на пленуме, а сильно заранее.
>> Принятие программы на майском пленуме ЦК КПСС 1982 года стало открытым признанием крайне негативной ситуации в сфере поставки продовольствия[3]. Программа констатировала основные проблемы развития сельского хозяйства, и в её рамках был предложен комплекс мер, направленных на преодоление кризиса.
Если всё было хорошо, зачем тогда принимать программу?
И да, я в то время жил и прекрасно помню и дефицит, и очереди за всем подряд. И «доставания». И это самое начало 1980-х. Только что Олимпиада отгремела, а в магазинах шаром покати. Может в Москве что и было, но за пределами была жопа уже тогда.
avatar
Именно поэтому Продовольственную программу СССР принимали при Леониде Ильиче. Потому что всего на полках было завались. И только при Горбачёв пропало.
А Жванецкий, Райкин, Рязанов и остальные про дефицит просто клеветали.
avatar
Лиф? Тойота?
avatar
Как бы продажи новых авто в 2021-м годку них 3,7млн против 1,6млн в том же 2031-м в РФ. Это я намерено не беру 2022/2023. Что позволяет примерно предположить, что и рынок девайсов в 2,5раза больше, чем рынок РФ.
avatar
Ну вполне заслуженно. У нас новый Эмгранд вытеснил на раз из такси и Поло, и Рио, и Акцент, и шкоду Рапид.
В общем, таксисты минские массово пересели на этот новый Джили.
avatar
И под это дело надо выделить ещё 100500 миллионов. Так ведь?
avatar
А можно хотя бы парочку примеров санкций США против компаний, которые решили остаться в РФ? Ну вот Аушан остался. Apple работает и телефоны не отключает. Кто там ещё? Некоторые ребрендились и остались. Но все в курсе. Список длинный. А где санкции против них.
avatar
У нас в Минске катаются в такси уже года полтора-два. Всё в порядке с ресурсом
avatar
В Индии миллиард народу готов принять эстафету
avatar
Ну так они и сейчас перенесут производства в Азию. И товарищ с ожиданием $300К получит 0$
avatar
И при этом вообще разные сегменты. Возможно, что это у вас профессиональная деформация. Которая считает, что раз на россеюшке ружья кирпичом чистят, то и везде так.
avatar
Плюс микрофон для караоке
avatar
Китайские CATL и BYD занимают вместе то ли 51% то ли 56% мирового рынка батареек. Все автопроизводители берут батарейки у них. Tesla, Mercedes, BMW, VAG. Всё у них.
avatar
Ну ляпнет, не ляпнет. А у Тесла каждый год — рекордный. Рост на десятки процентов
avatar
У Маска как раз хватит. А вот у покупателей не особо.