VGN представила проводную магнитную клавиатуру Lightning 75 Extreme

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Клавиатуры, мыши и периферия

12 января 2026 года компания VGN официально анонсировала выпуск проводной магнитной клавиатуры Lightning 75 Extreme. Устройство работает исключительно в проводном режиме и предлагается в трёх стандартных вариантах исполнения. Кроме того, производитель подготовил лимитированную версию, разработанную совместно с культурно-креативным подразделением Blue Arrow Aerospace — компанией Blue Arrow Zaoban. Эта специальная серия оформлена в стиле ракеты-носителя Zhuque-3 (Чжуцюэ-3), разрабатываемой китайской аэрокосмической компанией.

Автор: VGN Источник: www.ithome.com

Корпус клавиатуры Lightning 75 Extreme полностью выполнен из алюминия с применением фрезерной обработки на станках с числовым программным управлением. Инженеры VGN реализовали систему крепления на основе магнитной левитации и предусмотрели поддержку быстросъемных шарикоподшипников. Внутренняя конструкция включает пять слоев звукопоглощающего материала и позиционирующую пластину из углеродного волокна.

Аппаратная платформа клавиатуры построена на трёхчиповой архитектуре, объединяющей два основных контроллера и один аналого-цифровой преобразователь. Такая конфигурация обеспечивает прямое подключение к кнопочным входам и выходам, что повышает точность регистрации нажатий и скорость отклика.

Автор: VGN Источник: www.ithome.com

Покупатели могут выбрать комплектацию с магнитными переключателями KAI Ice Cream или TTC Magneto Helios. Технические характеристики устройства включают точность технологии Rapid Trigger на уровне 0,001 миллиметра, частоту опроса 8 килогерц и частоту сканирования всех клавиш 256 килогерц. Минимальное расстояние срабатывания составляет 0,05 миллиметра, а задержка отклика — 0,1 миллисекунды.

Источник: IT Home

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

«Мёртвая дорога» Салехард — Игарка: как строили трансполярную магистраль и почему бросили

Трансполярная магистраль — недостроенная железная дорога, которую возводили в 1947-1953 годах около 80-100 тысяч заключенных ГУЛАГа. Путь длиной 1300-1480 км должен был пройти от станции...

Флот без моря: почему Боливия единственная страна Южной Америки, лишённая выхода к океану

Боливия — одна из двух стран южноамериканского континента (наряду с Парагваем), не имеющих прямого выхода к морю. На карте это хорошо видно, ~120 км полоска суши отделяет страну от моря....

Большое кольцо в Осаке: зачем строили гигантское деревянное сооружение диаметром 700 метров и что с ним стало

На искусственном острове Юмешима в Осакском заливе во время подготовки к Всемирной выставке Expo 2025 появилось впечатляющее сооружение Большое кольцо. Гигантская деревянная конструкция с...

✦ ИИ  Почему речные мидии не лежат рядом с креветками: они съедобны, но в магазинах их почти нет

Речные ракушки я помню ещё с детства. Не потому что тогда знала слова «перловица» или «беззубка», конечно. Просто у берега в иле попадались эти тёмные тяжёлые штуки. Достаёшь такую: она холодная,...

✦ ИИ  Летал как белка-летяга, но приходился родственником велоцираптору: кем был новый крылатый динозавр из Чанма

Бассейн Чанма, расположенный на северо-западе Китая в провинции Ганьсу, в течение сорока лет оставался одной из самых необычных палеонтологических точек на карте мира. С начала 1980-х годов здесь...