Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
в реальности под ноги на улице в селе посветить, где фонари последний раз горели при советской власти поди его хватит.
А вы сами пробовали ;)? Хорошо видно — когда сухо, но земля бывает тёмной от дождя, а ещё, что важнее, бывают лужи. Единственный плюс мобилы тут в том, что не нужно носить отдельный фонарик, остальное минусы.
Меня больше интересует в связке с фонарем его режимы работы, есть ли варианты на 400/200/100/50 лм. яркости, типа в палатке ночью посветить, или до куста отлить сходить, да так, чтобы соседа ярким светом не разбудить.
50 люмен в палатке — это уже довольно ярко, если речь не про чтение, тут нужны ещё режимы «светлячок» в единицы люмена или ниже 1 люмена вообще, ну и фонарик, светящий во все стороны, задачу «не разбудить» решает так себе, если речь про соседа по палатке. А чтобы до куста сходить отлить, заведомо удобнее налобник с оптикой, да вообще для большинства походных целей он лучше подходит.
А уже через полгода такие супермобилки будут использоваться в качестве очень дорого фонарика, и только )
Это вряд ли, как фонарик он довольно убогий, т. к. без оптики и светит во все стороны, что сценарий для рабочего налобника, но не для ручного фонарика.
Лежащая на подоконнике вагона мобила — тоже явно не багаж. Её можно выкинуть или присвоить? Свободно гуляющий домашний кот — это по-прежнему чья-то собственность.
Не верно
пассажир отвечает за животное, РЖД отвечает только за провоз контейнера, в котором должен был быть кот.
Нет, ГК на территории поезда никто не отменял, а кот вполне может оказаться потерянным имуществом. Это как выбросить забытую в вагоне-ресторане дамскую сумочку. Объяснение, что РЖД не отвечает за её провоз вне купе, тут явно не действует.
И да, определённая забота о пассажирах — это в любом случае очевидная обязанность проводника.
Потоки, полноценность ядер — это всё для конечного пользователя не имеет никакого значения. Потому что проблемы создаёт не Интел или АМД, а шедулер Виндоуз, принципиально не пускающий на более мощные ядра задачи, которые он считает фоновыми.
А вы сами пробовали ;)? Хорошо видно — когда сухо, но земля бывает тёмной от дождя, а ещё, что важнее, бывают лужи. Единственный плюс мобилы тут в том, что не нужно носить отдельный фонарик, остальное минусы.
50 люмен в палатке — это уже довольно ярко, если речь не про чтение, тут нужны ещё режимы «светлячок» в единицы люмена или ниже 1 люмена вообще, ну и фонарик, светящий во все стороны, задачу «не разбудить» решает так себе, если речь про соседа по палатке. А чтобы до куста сходить отлить, заведомо удобнее налобник с оптикой, да вообще для большинства походных целей он лучше подходит.
В должностной инструкции также не упомянуто, что проводник не должен нападать на пассажиров с топором. Законы, очевидно, шире инструкции.
Это ничего не меняет в данном случае.
По критериям, что хозяин распознал своё животное, разумеется. Поэтому и придётся опросить пассажиров.
У проводника, ессно, он же билеты проверяет, и билет на кота тоже.
Это вряд ли, как фонарик он довольно убогий, т. к. без оптики и светит во все стороны, что сценарий для рабочего налобника, но не для ручного фонарика.
Лежащая на подоконнике вагона мобила — тоже явно не багаж. Её можно выкинуть или присвоить? Свободно гуляющий домашний кот — это по-прежнему чья-то собственность.
Если кот домашний, то обязан либо сообщить о пропаже владельцу, либо передать кота начальству. Статья ГК 227.
Нет, ГК на территории поезда никто не отменял, а кот вполне может оказаться потерянным имуществом. Это как выбросить забытую в вагоне-ресторане дамскую сумочку. Объяснение, что РЖД не отвечает за её провоз вне купе, тут явно не действует.
И да, определённая забота о пассажирах — это в любом случае очевидная обязанность проводника.
Здесь имеет место случай так называемого вранья.
Небрежность хозяина никто не отрицает, но речь о проводнике. И его/её первая обязанность — заботиться о пассажирах и ессно их имуществе.
Почему вы так считаете? Может, вы сами такое видели?
Тем более нужно как следует всё проверить, раз кот не может сказать «я пассажир!».
И сколько нынче стоят 24 больших ядра? Разницу в цене материнской платы не забудьте.
Аналогичных Safran Ardiden за 13 лет (2005-2018) собрано 250 штук. Французы уже должны были разориться или что?