Почему нельзя пользоваться мобильным телефоном в самолете

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Рассуждения | Смартфоны и мобильные телефоны

Несомненно, смартфоны стали обыденностью в нашей современной жизни, обеспечивая связь и коммуникацию в любой точке мира. Однако, когда речь идет о полетах на борту коммерческих самолетов, они превращаются в источник беспокойства и ограничений. Но почему не разрешено пользоваться мобильным телефоном во время перелета? В данной статье мы рассмотрим, почему многие авиакомпании запрещают пользоваться смартфонами в самолете.

Источник: telegra.ph

Электромагнитные помехи

Во время полета смартфоны и другие устройства могут создать электромагнитные помехи, которые имеют потенциал влиять на работу электроники и системы навигации самолета. Конечно, современные самолеты и их системы оборудованы для минимизации возможных воздействий, это больше предосторожность, чтобы избежать рисков.

Правила безопасности

Системы самолета более чувствительны во время взлета и посадки. Именно по этой причине как раз в это время и просят пассажиров отключить всю электронику. Такие меры предпринимается для более безопасного полета и чтобы предотвратить возможные проблемы в работе электроники.

Другие пассажиры

Использование смартфонов может отвлекать пассажиров и снизить их внимание к обязательным инструкциям и командам экипажа в случае чрезвычайной ситуации. Также активное использование телефона или планшета может просто мешать другим пассажирам, например, отдыхать.

Источник: www.briansolis.com

Регуляторные ограничения

Регулирующие органы в области авиации имеют свои нормативы и политики относительно использования электронных устройств на борту. Эти ограничения вводятся основываясь на исследованиях и обоснованных решениях, которые направлены на то, чтобы обеспечить безопасность во время перелета.

Все больше путешественников сталкиваются с правилом отключения электроники при взлете и посадке. И, хотя, это может показаться немного лишним в современном мире, существует веская причина для такого ограничения. Соблюдение правил, касающихся использования электроники мобильных телефонов во время перелетов, является залогом стабильности и безопасности в воздушном пространстве. Несмотря на это, в скором будущем все может измениться. Возможно, скоро данное правило и вовсе исчезнет, а пассажиры смогут пользоваться даже интернетом 5G.

Другое
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

13 комментариев

102655002127258554820@google
А на кой тогда «Режим полета» в смартфонах?
Пользоваться электроникой в самолете можно. Связь с внешним миром нужно отключать, потому что она, эта связь, может действительно создавать помехи пилотам при связи с диспетчерами.
I
Не может на самом деле, там совсем другие диапазоны. А проблемы селективности у приемников и внеполосных излучений у передатчиков давно решили.
Эти запреты сегодня не имеют под собой никаких технических оснований и сохраняются по принципу «как бы чего не вышло». Их будут постепенно отменять. Так, многие авиакомпании уже давно предлагают Wi-Fi в полетах — что раньше было под полным запретом. На сколько я знаю EU разрешила использовать 5G в самолетах в этом году выделив для этого частоты.
112873510090665368075@google
Кроме выделения частот нужно ещё и оборудование, которое бы позволило телефонам работать. Его сейчас нету. И телефоны не работают. А все остальные причины да, таки остались в прошлом. Но этой, в принципе, достаточно.
I
Да, разумеется надо базовые станции на самолеты ставить. Они уже есть на некоторых авиалиниях. Эмираты вроде уже лет 10 так делают — хотя надо думать не 5G.
112873510090665368075@google
Связь нужно отключить потому что она всё равно нифига не работает, после того, как самолёт поднимается выше нескольких километров.
Там много причин, но уже и этой достаточно.
Б
На эшелоне 9500-10500 мобильник иногда кратковременно ловит сеть.
k
Последнее время обычно единственное, что просят, это снять наушники на время взлета и посадки. Это действительно имеет смысл, гарантированно слышать что происходит, и команды экипажа.
Все остальные измышления в статье по поводу помех полнейшая ерунда. Все радиомодули телефона работают на выделенных для «бытового» использования частотах.
А вот отключать мобильную связь очень даже полезно в полете. Иначе телефон постоянно ищет сеть, иногда даже цепляется, и довольно быстро разряжается.
p
баян, но смешной ;)
https://youtu.be/Mgeybk3F86Q?si=3lcNIJSXHaG_1N0Q
A
Я знаю об одной авиакатастрофе под Красноярском из-за мобильного телефона, помехи которого перекрыли нужный сигнал от наземного маяка. Это было еще в 90-х. Вполне возможно, что сейчас подобные проблемы решены, но «осадочек остался». И я не понимаю тех, кто доказывает, что ничего в принципе быть не может, потому что не может быть.
Eldarado
А я знаю о нескольких авиакатастрофах, когда мобильник выпал из руки пилота и заблокировал педаль. К счастью, это были мелкие самолётики.
A
Мне наплевать на мелкие самолетики богатеньких буратин. А в Красноярске у меня есть родственники. И самолет был большой.
Eldarado
И самолет был большой.

Это язык блондинок. Назови конкретную модель самолёта. Какой авиакомпании принадлежал?
I
Я посмотрел список катастроф в районе Красноярска и не нашел ничего подобного. Номер борта знаешь?
В любом случае катастрофы обычно происходят из за многих факторов. И уж точно пропажа сигнала от маяка (которая может произойти по многим причинам) не должна привести к катастрофе. Если это реально случилось (что не факт), то вина в конечном счете лежит на экипаже который должен уметь действовать и без маяков.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Строгость и стиль: обзор гибридных наушников I\O Audio Volare

Ну и напоследок в данном ценовом сегменте я оставил великолепные гибридные наушники I\O Audio Volare, внутри которых трудится динамик, 4 арматурных излучателя и, внимание, целых 4...

Двойные, тройные, четверные: с чего началась и к чему пришла мода на многомодульные тыльные камеры в смартфонах

Одинарные тыльные камеры в смартфонах встречаются сейчас разве что в самом начальном ценовом сегменте, остальные модели имеют не меньше двух объективов на задней панели. Откуда пошёл этот тренд,...

Когда серебро было дороже золота?

На протяжении многих столетий золото и серебро ценятся по всему миру. Они относятся к редкоземельным драгоценным металлам, и обладают особыми физическими свойствами. В процессе развития нашей...

30 секунд до открытия: новая технология ускоряет поиск столкновений нейтронных звезд и черных дыр

Представьте себе безбрежный океан космоса, где вместо воды — ткань пространства-времени. Иногда по этой ткани пробегают волны, словно рябь от брошенного камня. Это гравитационные...

Когда и как сажать кабачки в открытый грунт в 2024 году

Время посева кабачков в открытый грунт напрямую зависит от климатических условий региона и конкретных характеристик почвы. Однако, в большинстве случаев, кабачки сеются в открытый грунт после того,...

Необычные и смешные дорожные знаки: как выглядят и где установлены

Дорожные знаки практически во всем мире одинаковы, и имеют только небольшие отличия и особенности. Однако, в некоторых странах частые недоразумения на дорогах вынуждают власти вводить и...