Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Так можно о любой статье написать. Кому-то что-то интересно, кому-то — нет. Кто-то что-то знает, а для кого-то это «новость». Не бывает такой темы ил статьи, которая бы всем понравилась, была интересна, была информация, которая никому не известна. Это вполне нормально. Просто далеко не каждый комментатор будет под каждой статьей «хвастается» своим кругозором и доносить до всех, что он это знал, поэтому информация в статье бесполезна с его точки зрения.
Уважаемый Rein Gold! Холодная вода — мокрая, а горячая — жидкая (уж простите, но каков вопрос — таков и ответ). Буду рад ответить на другие Ваши вопросы в комментариях.
А вот по поводу экранов всех смартфонов Вы не правы. Все зависит от типа матрицы. Довольно часто с экраном смартфонов этот метод определения поляризации не работает. Вот примеры фото, которые я сделал со своим смартфоном — https://dropmefiles.com/i9wRH .
У смартфона дочери тоже матрица не для этого «фокуса». А вот на смартфоне жены сработало, но затемнение происходит при угле поворота очков на 45 градусов, а не на 90 как с парой очков или с телевизором.
Из обязанностей машиниста локомотива:
"- управление электровозом, регулирование скорости движения в зависимости от профиля пути и веса состава, наблюдение за сигналами, состоянием состава и путей, контактной сети, положением стрелочных переводов, показаниями контрольно-измерительных приборов и др., организацию и выполнение маневровых работ;"
Так что наблюдение за состоянием контактной сети является одной из обязанностей машиниста.
У смартфона дочери тоже матрица не для этого «фокуса». А вот на смартфоне жены сработало, но затемнение происходит при угле поворота очков на 45 градусов, а не на 90 как с парой очков или с телевизором.
"- управление электровозом, регулирование скорости движения в зависимости от профиля пути и веса состава, наблюдение за сигналами, состоянием состава и путей, контактной сети, положением стрелочных переводов, показаниями контрольно-измерительных приборов и др., организацию и выполнение маневровых работ;"
Так что наблюдение за состоянием контактной сети является одной из обязанностей машиниста.