Стоит ли прокаливать гвозди перед использованием и замачивать их в соленой воде

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Гвозди — важный элемент при монтаже деревянных каркасных конструкций. Каждый сталкивался с ними хоть раз в жизни. Некоторые плотники советуют подготавливать гвозди перед их использованием. Например, чтобы они были прочнее — прокаливают. А чтобы не ржавели — замачивают в парафине или масле. Есть такие, кто держит гвозди 2-ое суток в соленой воде. Интересно, есть ли в этом практический смысл. Насколько эффективны такие методы? Давайте разбираться.

Автор: freepik Источник: www.freepik.com

В первую очередь, нужно учитывать, что не все металлы одинаково хорошо поддаются закалке. Если вы решили прокалить гвозди, то сначала определите материал, из которого они изготовлены. Например, строительные гвозди производятся из конструкционной стали типа Ст1кп, Ст2кп, Ст3пс и Ст3кп. Чем больше цифра в марке — значит тем больше содержится углерода в сплаве. Закалке хорошо подвержены среднеуглеродистые стали с наличием углерода в диапазоне 0,26-0,6%, после термической обработки сталь становится твёрже. Соответственно, закалке подлежат лишь стали, начиная с марки Ст4. В связи с этим, не всегда рекомендуется проводить обжиг гвоздей, иначе, такие манипуляции только испортят (размягчат отпуском) крепеж. Стали с высокой концентрацией углерода после обработки становятся хрупкими. Еще есть такая закономерность: чем меньше углерода в стали, тем сильнее нужно нагревать. То есть, такая закалка может просто не получится. Также нельзя прокаливать ржавые гвозди. Коррозия приведет к неравномерному прогреву и возникновению микротрещин. И перед обработкой лучше удалить ржавчину.

Автор: kaboompics Источник: www.freepik.com

А что насчет соленой воды? Считается, что соляной раствор является своеобразным видом анодного оксидирования (по-другому, анодирования). В ходе данного процесса на поверхности металла появляется защитная оксидная пленка, а точнее плотная ржавчина. И как бы благодаря этому слою гвозди будут более стойкими к атмосферному воздействию. Для приготовления раствора используют только обычную некипяченую воду, так как в ней есть растворенный кислород, необходимый для протекания химической реакции.

На самом деле, такой метод не особо защищает от коррозии. Но есть единственный плюс: у гвоздей существенно улучшается сцепление с деревом. Образовавшаяся пленка ржавчины делает поверхность гвоздя шероховатой. В результате, гвоздь прочнее держится в дереве, и его гораздо труднее вытащить. И влажный гвоздь забивать легче (меньше трение). Ранее «замоченные» гвозди часто использовали при строительстве несущих элементов крыш, мансард и др.

Автор: Bärbel Miemietz Источник: commons.m.wikimedia.org

Многие склоняются к тому, что обрабатывать гвозди нужно после применения, а не до. Просто необходимо покрасить готовую конструкцию краской или лаком. Тогда и гвозди долго прослужат. Также в настоящее время можно приобрести гвозди с покрытием (омедненные или оцинкованные), правда, они дороже. И новые гвозди обычно имеют заводскую защитную смазку. Единственное, что можно посоветовать, это обработать гвозди небольшим количеством машинного масла при длительном хранении.

Спасибо за прочтение.

Изображение в превью:
Автор: Dietmar Rabich
Источник: commons.m.wikimedia.org
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

5 комментариев

Добавить комментарий

b
Предлагаю гвозди воронить в льняном или конопляном масле.
j
ну, не жрать же такие масла :-)
m
Например, чтобы они были прочнее — прокаливают.
А не пробовали использовать гвозди, которые упаковывали девственницы в ночь великого полнолуния на склоне горы Фудзи?
a
Вы пропустили важный технологически шаг. Эти девственницы еще должны окропить гвозди своими солеными слезами, иначе те не будут «достаточно шероховатыми».
1
А ещё можно перед забиванием на какое то время в задницу засовывать

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Четверть тонны мощи: арапаима — древняя рыба, которая почти не изменилась за 135 миллионов лет и живет сегодня

Арапайма (или пайче, а научное название Arapaima gigas) — одна из крупнейших пресноводных рыб планеты и настоящий «живой реликт»: её анатомия и образ жизни практически не менялись на...

Обзор Xiaomi Redmi Note 17 Pro 5G: честные плюсы и минусы смартфона

Xiaomi обещает, что Redmi Note 17 Pro 5G станет идеальным спутником для активного образа жизни. Защита IP69K, яркий AMOLED, огромная батарея и 6 лет обновлений безопасности. Давайте проверим!

Снегоболотоход «Тайфун»: российская машина для любой поверхности

Речь пойдет о российском вездеходе-амфибии премиум-класса (не путайте с военным бронеавтомобилем с таким же названием!), предназначенным для эксплуатации в самых сложных условиях: от глубокого...

Почему в СССР перестали выпускать полноприводную «Победу», хотя она подходила для плохих дорог

В 1955 году на Горьковском автозаводе начали выпускать необычную версию «Победы». С виду почти обычный ГАЗ-М20, только кузов расположен выше, колёса с другими шинами, а под днищем появилась...