Александр, а это точно на мой пост ответ? Я отвечал на комментарий
Sergy B //www.ixbt.com/car/mercedes-benz-glc-coupe-300d-2019-roadtest.html#comment1085921
Я не минусовал, но и не плюсую, все же «Если половина из этих 80% перестанут бухать и курить по блоку в день» слишком жестко, в провинции реально все так хреново что почти любой забухает от безысходности :-(
к слову в X6 я комфортно себя чуствую за заднем ряду, хотя рост под 190
///
вообще вопрос интересный, мне чисто внешне нравится скошенный зад, какая то в этом спортивность чтоли есть
но как человек семейный и особенно в текущем году (когда путешествия по РФ стали нормой), классические кроссоверы мне как то ближе из-за практичности, багажник тупо больше по объему, ну и место в салоне, сажал семью друг за другом на пассажирские сиденья
оказалось все очень странно, Х5 оказался более тесным чем текущая Вольво хс60, а по общей оценке в лидерах Q8 т.к. он не такой большой как Х7, но при этом в нем достаточно много места внутри, вот такой парадокс
Вы не правы, конечно у нас самый бедный народ в самой богатой (ресурсами) стране, но те о ком вы пишите не читаю данный сайт, у них даже Интернета скорей всего нет, так зачем тогда ориентироваться на тех кто не является аудиторией сайта?
Тем более что подобные статьи выходят достаточно редко. Я бы скорее возмущался на засилие новостей про телефоны китайские, каждый день «новая» модель выходит о чем сообщают новости, но у меня сильно подозрение что хотя бы половина читателей сайта сможет назвать половину линейки ксяоми, они столько моделей наплодили что и сами уже наверное свою номенкратуру не знают на 100%
Конкуренты Арканы это Лада ИксРей (снизу) и Хавал (сверху).
Хотя если вы сравниваете только по форме кузова и цвету, то покупайте Аркану, никакие сравнения не нужны :-)
ну не все так плохо, есть и нормальные комплектации с завода, в м-спорт про вроде даже адаптивный круиз контроль в базу добавили уже, правда не знаю на конкретно х4 это распространяется или нет
вот раньше да, у всех была «особая серия» за недорого, в которой красивый джойстик на панели есть, а функций которые бы он переключал нет :-)
с точки зрения государства, то конечно локализованные дешевле, ведь их собирают в РФ, а значит платят зарплату сотрудникам и т.п. а значит какая то часть денег остается в стране
Цена iPhone 12 Pro Limited Edition — Musk be on Mars составит от 4990 долларов за 128 ГБ, а iPhone 12 Pro Max будет стоить от 5450 долларов.
Очень актуальная экономия, большинство купит 128Гб версию (ирония).
я бы сказал что раньше до 2М рублей стоили вполне приличные авто, сейчас за 3М их не купишь, просят 4М, с торгом, скидками и т.п. до 3,5М можно утоптать
с другой стороны а что это меняет? зарплата у нас в рублях (ну у большинства), а все цены привязаны к доллару, я уже риторически смотрю на график своей зарплаты в долларах и рублях, особенно на то какие все мы были богатые в 2014 году :-)
прямой конкурент GLC это X4, которая является первопроходцем в данном классе, мерседес догоняет БМВ т.к. в свое время сделали ставку на другой формат кузова (вспомним как выглядел GLK лет 8 назад)
скоро грань мопед — самокат с сидушкой — велосипед окончательно размоется
глядя на такое (хотя прямо скажем какой то странный вариант по всем критериям), жалею что живу в нерезиновой
В этот раз линии pci-e на мой вкус правильно поделили. Можно поставить видеокарту и пару М2 дисков без потери скорости. Но число USB портом конечно хромает, впритык.
мне показалось слишком дорого за «на вырост», я взял tuf-b450m-pro за 6100р всего т.е. раза в два дешевле x570, зато могу с чистой совестью зимой взять b550+zen3 (хотя 90% что не буду, и так все устраивает)
Sergy B //www.ixbt.com/car/mercedes-benz-glc-coupe-300d-2019-roadtest.html#comment1085921
к слову в X6 я комфортно себя чуствую за заднем ряду, хотя рост под 190
///
вообще вопрос интересный, мне чисто внешне нравится скошенный зад, какая то в этом спортивность чтоли есть
но как человек семейный и особенно в текущем году (когда путешествия по РФ стали нормой), классические кроссоверы мне как то ближе из-за практичности, багажник тупо больше по объему, ну и место в салоне, сажал семью друг за другом на пассажирские сиденья
оказалось все очень странно, Х5 оказался более тесным чем текущая Вольво хс60, а по общей оценке в лидерах Q8 т.к. он не такой большой как Х7, но при этом в нем достаточно много места внутри, вот такой парадокс
Тем более что подобные статьи выходят достаточно редко. Я бы скорее возмущался на засилие новостей про телефоны китайские, каждый день «новая» модель выходит о чем сообщают новости, но у меня сильно подозрение что хотя бы половина читателей сайта сможет назвать половину линейки ксяоми, они столько моделей наплодили что и сами уже наверное свою номенкратуру не знают на 100%
Хотя если вы сравниваете только по форме кузова и цвету, то покупайте Аркану, никакие сравнения не нужны :-)
вот раньше да, у всех была «особая серия» за недорого, в которой красивый джойстик на панели есть, а функций которые бы он переключал нет :-)
Очень актуальная экономия, большинство купит 128Гб версию (ирония).
с другой стороны а что это меняет? зарплата у нас в рублях (ну у большинства), а все цены привязаны к доллару, я уже риторически смотрю на график своей зарплаты в долларах и рублях, особенно на то какие все мы были богатые в 2014 году :-)
прямой конкурент GLC это X4, которая является первопроходцем в данном классе, мерседес догоняет БМВ т.к. в свое время сделали ставку на другой формат кузова (вспомним как выглядел GLK лет 8 назад)
глядя на такое (хотя прямо скажем какой то странный вариант по всем критериям), жалею что живу в нерезиновой