Состоялся релиз компьютерной игры F1 Manager 2023

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Игры

Обладатели стандартного издания получили свои цифровые копии игры, владельцы же Deluxe-версии играют с 28 июля.

В новой части поубавилось неприятной размытости.

Игра предлагает нам войти в историю, проведя выбранную нами команду в топ. Нас ждёт 23 Гран-при, 6 спринтов, а также новые трассы: Лас-Вегас и Катар.

На выбор нам даётся 10 команд. Выбранную нами нужно будет развивать, производя компоненты для болида, улучшая инфраструктуру и проводя различные тренировки. В прошлой части можно было выбрать лишь одну команду, однако в этой разработчики пообещали сделать возможность её смены — но только после патча в сентябре.

В игре, соответственно, присутствуют практики, квалификации, спринты и гонки. Новый формат, применяемый в этом году, отсутствует. То, как наша команда завершит сезон, зависит только от нас.

Спринт в Баку.

В новой части была добавлена новая камера — прямо в шлем пилота. Однако порой она выглядит не совсем впечатляющей. Также был добавлен режим «Повтор гонки», где нужно будет в определенных условиях проехать ту или иную гонку. Например, жаркий Бахрейн под дождём.

Во время гоночных заездов необходимо подбирать настройки под пилотов, чтобы они чувствовали себя уверенно и не попадали в аварии. Здесь также присутствует система их прокачки, т. е. повышения рейтинга. Со временем гонщики начинают терять хватку, и более опытные ветераны F1 уступают молодым и перспективным гонщикам F2 и F3. Нужно следить за командой механиков, чтобы их навык в проведении пит-стопов был на уровне — всё это позволит взойти на верхнюю ступень подиума в F1 Manager 2023.

В игре присутствует русский язык. Прошлая часть получила много критики за различные баги и отсутствие очевидных вещей. В F1M 23 некоторые механики были переработаны, но спасёт ли это игру от негативных отзывов игроков?

Та самая камера в шлеме, которая была применена в Формуле-1 лишь на ГП Бельгии 2021 года.

Источник: F1 Manager

1 комментарий

4
сделали сильный ребаланс экономики и шанса попадения в аварию
прокачать самую слабую команду теперь очень сложно и долго, ибо каждый уикенд как минимум минус болид, на что уходят все бабки с развития команды

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Огромная мощность и заряжает даже при облаках. Обзор солнечной панели Ctolity SP400

Царь-панель на 400Вт. Огромная, тяжелая и мощная солнечная панель, чтобы быстро заряжать ёмкие и мощные накопители энергии или аккумуляторы системы автономного энергоснабжения. Предлагаю посмотреть...

Рецепт жизни на молодой Земле: как близкая Луна и водяной пар не давали планете остыть

Около 4,5 миллиардов лет назад молодая Земля пережила столкновение с крупным космическим телом, которое ученые называют Тейей. В результате этого удара внешняя оболочка нашей планеты полностью...

Как на самом деле работает «биоразлагаемая» упаковка и сколько времени она разлагается?

Маркировка «биоразлагаемый» стала одним из самых популярных инструментов в маркетинге потребительских товаров. Ее можно встретить на одноразовой посуде, пакетах, кофейных стаканчиках и упаковке для...

Как подключить видеорегистратор без проводов в салоне? Обзор кабеля прямого подключения TrendVision HardWire Kit 2.0 с USB‑C и универсальным питанием

Убрал провода от видеорегистратора и освободил прикуриватель. С помощью вот такого кабеля прямого подключения TrendVision HardWire Kit 2.0 с коннектором USB‑C и универсальным питанием (12-24 Вольт)...

Почему в американских школах оценки ставят буквами, но там нет буквы E

Система оценивания в американских школах, основанная на буквенных обозначениях (A, B, C, D, F), является одной из самых узнаваемых особенностей образовательной системы США. Это контрастирует с...

WD-40: что скрывает цифра 40 и почему состав не могут повторить 70 лет

Стив Брасс, генеральный директор WD-40 Company, ждал более тридцати лет, чтобы увидеть то, из-за чего его компания стоит сотни миллионов долларов — рукописную формулу легендарной смазки...