Состоялся релиз компьютерной игры F1 Manager 2023

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Игры

Обладатели стандартного издания получили свои цифровые копии игры, владельцы же Deluxe-версии играют с 28 июля.

В новой части поубавилось неприятной размытости.

Игра предлагает нам войти в историю, проведя выбранную нами команду в топ. Нас ждёт 23 Гран-при, 6 спринтов, а также новые трассы: Лас-Вегас и Катар.

На выбор нам даётся 10 команд. Выбранную нами нужно будет развивать, производя компоненты для болида, улучшая инфраструктуру и проводя различные тренировки. В прошлой части можно было выбрать лишь одну команду, однако в этой разработчики пообещали сделать возможность её смены — но только после патча в сентябре.

В игре, соответственно, присутствуют практики, квалификации, спринты и гонки. Новый формат, применяемый в этом году, отсутствует. То, как наша команда завершит сезон, зависит только от нас.

Спринт в Баку.

В новой части была добавлена новая камера — прямо в шлем пилота. Однако порой она выглядит не совсем впечатляющей. Также был добавлен режим «Повтор гонки», где нужно будет в определенных условиях проехать ту или иную гонку. Например, жаркий Бахрейн под дождём.

Во время гоночных заездов необходимо подбирать настройки под пилотов, чтобы они чувствовали себя уверенно и не попадали в аварии. Здесь также присутствует система их прокачки, т. е. повышения рейтинга. Со временем гонщики начинают терять хватку, и более опытные ветераны F1 уступают молодым и перспективным гонщикам F2 и F3. Нужно следить за командой механиков, чтобы их навык в проведении пит-стопов был на уровне — всё это позволит взойти на верхнюю ступень подиума в F1 Manager 2023.

В игре присутствует русский язык. Прошлая часть получила много критики за различные баги и отсутствие очевидных вещей. В F1M 23 некоторые механики были переработаны, но спасёт ли это игру от негативных отзывов игроков?

Та самая камера в шлеме, которая была применена в Формуле-1 лишь на ГП Бельгии 2021 года.

Источник: F1 Manager

1 комментарий

4
сделали сильный ребаланс экономики и шанса попадения в аварию
прокачать самую слабую команду теперь очень сложно и долго, ибо каждый уикенд как минимум минус болид, на что уходят все бабки с развития команды

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Пальманова: как город-утопия стал поселением для правонарушителей

В сотне километров от Венеции можно найти необычный город Пальманова (не путать с одноименным пляжем на Майорке) в форме идеальной девятиконечной звезды или снежинки. Тут как посмотреть. Его...

Почему у магазинного минтая почти всегда нет головы — дело не во внешности

Минтай — пожалуй, самая «народная» рыба на наших столах. Она доступная, полезная, легко готовится и продается буквально в каждом супермаркете. Но замечали ли вы одну странность?...

Как на самом деле работает режим ECO в бытовой технике — и 3 случая, когда его лучше отключить

Многие хотя бы раз нажимали кнопку с зеленым листиком на стиральной или посудомоечной машине, рассчитывая сократить расходы на коммунальные услуги. Однако, когда на дисплее вместо привычного...

Обзор QKZ AK6 Pro: на что способны современные наушники за 300 рублей

Мы уже разобрались, что могут инженеры QKZ, если им помогают топовые блогеры из сферы аудио. Сегодня же предлагаю рассмотреть одну из их собственных разработок — наушники QKZ AK6...

Секрет дятла: почему птица не получает повреждений мозга при перегрузках в 1400 G

Биомеханика дятла долгое время оставалась загадкой для инженеров. Когда птица долбит дерево, скорость клюва в момент удара доходит до 6-7 метров в секунду. Торможение происходит мгновенно, из-за...

Почему в космосе холодно, если Солнце нагревает объекты

Попытка сопоставить бытовой земной опыт с условиями околоземной орбиты часто приводит к путанице. В массовой культуре космос принято считать ледяной бездной, где всё замерзает за секунды. С другой...