Состоялся релиз компьютерной игры F1 Manager 2023

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Игры

Обладатели стандартного издания получили свои цифровые копии игры, владельцы же Deluxe-версии играют с 28 июля.

В новой части поубавилось неприятной размытости.

Игра предлагает нам войти в историю, проведя выбранную нами команду в топ. Нас ждёт 23 Гран-при, 6 спринтов, а также новые трассы: Лас-Вегас и Катар.

На выбор нам даётся 10 команд. Выбранную нами нужно будет развивать, производя компоненты для болида, улучшая инфраструктуру и проводя различные тренировки. В прошлой части можно было выбрать лишь одну команду, однако в этой разработчики пообещали сделать возможность её смены — но только после патча в сентябре.

В игре, соответственно, присутствуют практики, квалификации, спринты и гонки. Новый формат, применяемый в этом году, отсутствует. То, как наша команда завершит сезон, зависит только от нас.

Спринт в Баку.

В новой части была добавлена новая камера — прямо в шлем пилота. Однако порой она выглядит не совсем впечатляющей. Также был добавлен режим «Повтор гонки», где нужно будет в определенных условиях проехать ту или иную гонку. Например, жаркий Бахрейн под дождём.

Во время гоночных заездов необходимо подбирать настройки под пилотов, чтобы они чувствовали себя уверенно и не попадали в аварии. Здесь также присутствует система их прокачки, т. е. повышения рейтинга. Со временем гонщики начинают терять хватку, и более опытные ветераны F1 уступают молодым и перспективным гонщикам F2 и F3. Нужно следить за командой механиков, чтобы их навык в проведении пит-стопов был на уровне — всё это позволит взойти на верхнюю ступень подиума в F1 Manager 2023.

В игре присутствует русский язык. Прошлая часть получила много критики за различные баги и отсутствие очевидных вещей. В F1M 23 некоторые механики были переработаны, но спасёт ли это игру от негативных отзывов игроков?

Та самая камера в шлеме, которая была применена в Формуле-1 лишь на ГП Бельгии 2021 года.

Источник: F1 Manager

1 комментарий

4
сделали сильный ребаланс экономики и шанса попадения в аварию
прокачать самую слабую команду теперь очень сложно и долго, ибо каждый уикенд как минимум минус болид, на что уходят все бабки с развития команды

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор наушников Twistura Beta Flagship: агрессия, драйв и текстуры

В названии наушников Beta от компании Twistura фигурирует приставка Flagship, то есть флагманские. Да, производитель небольшой и это одно из самых дорогих его решений, однако не так давно мы...

Обзор ноутбука Machenike Star Neptune 2K: 16" и 165Гц дисплей, полный, не урезанный TGP видеокарты RTX 5060 на Intel Core i5 13420H

Ноутбук Machenike Star Neptune 2K понравился большим и хорошим 16″ 2К экраном, актуальным процессором Intel Core i5 13420H и, главное, дискретной мобильной видеокартой NVIDIA RTX 5060 8ГБ с...

Обзор Sanag Z60S: удобные наушники-клипсы открытого типа, дешево и сердито

До недавнего времени все TWS-наушнки условно делились на два типа: «затычки» и «вкладыши». Первые это больше про качественный звук, а вторые про комфорт. И вот пару лет назад стали появляться...

Как и зачем морковь в Европе стала фруктом, и причем тут Португалия

Любой учебник по ботанике однозначно скажет: морковь — это корнеплод, овощ. Но в Евросоюзе в некоторых случаях морковь считается фруктом. И это не первоапрельская шутка и не выдуманная легенда.

Кофе — буквально где угодно: обзор портативной кофемашины TrendVision Travel Coffee Maker

Кофе -это буквально, та вещь, без которой не обходится ни один мой день. Дома всегда есть кофемашина, на прогулках повсеместно кофейни, а в путешествиях приходится пить кофе с заправок и...