Гайд по завершению испытания «Заснеженная долина» в Snowrunner

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

«Заснеженная Долина» — одно из самых простых испытаний во всей игре. Сложно выполнить его как-то не так, и вряд ли для него нужен гайд, но всё же пара советов по успешному завершению имеется.

Игроку предлагается доставить четыре потерянных трубы, каждая из которых занимает четыре грузовых слота. Запрета на использование карты нет, месторасположение труб известно заранее, карта открыта. В распоряжении игрока поступают два грузовика International Paystar 5070. Впервые в истории испытаний игроку предоставляется Paystar с нормальной грязевой резиной и без спарок (сдвоенных колёс сзади). И не один, а целых два. Уникальный случай.

Красивый и харизматичный грузовик International Paystar 5070
Красивый и харизматичный грузовик International Paystar 5070

Один из них заправлен до предела, второй заправлен на 70%. Заправленный до предела Paystar оборудован низким седлом и предназначен для доставки полуприцепа на четыре грузовых слота — как раз для одной трубы. Второй Paystar оборудован краном, который должен поднимать и грузить на прицеп большие трубы.

Основная сложность испытания в ограниченном запасе топлива. Но на самом деле, если правильно спланировать процесс, топлива останется с большим запасом.

Несколько советов

В первую очередь необходимо перелить всё топливо из полностью заправленного Paystar в грузовик с краном.

Во вторую очередь нужно отправить Paystar с краном на вылавливание труб в самых отдалённых местах карты.

Две трубы из самых отдалённых мест нужно зацепить краном и притащить на открытую площадку около дороги. Будьте осторожны и не спешите, когда будете ехать по воде. Глубина здесь не слишком большая, но при неосторожной езде можно зачерпнуть и по случайно повредить двигатель.

Вот таким образом следует доставлять все 4 трубы
Вот таким образом следует доставлять все 4 трубы

Каждую из этих труб следует по очереди доставить на станцию обслуживания. Доставлять их следует также подвешенными на кране. Лучше всего кран развернуть стрелой назад и максимально её отпустить, Это обеспечит стабильность при движении. Но совершенно точно не стоит гнать сюда ещё один Paystar. Аналогичным образом следует поступить с двумя оставшимися трубами. Второй Paystar попросту не нужен. Точнее, нужен только, чтобы сдать трубы с прицепа.

Я не уверен, можно ли завершить это испытание с двумя Paystar, делая всё по красоте, подвозя полуприцеп для каждой новой трубы. Но лучше так не делать, и вот почему.

После каждого проезда дорога становится чуть хуже, по ней становятся чуть сложнее проехать, грязь становится чуть гуще и так далее. И это только от одного грузовика. Теперь представьте, что будет, если вы будете возить туда-обратно два грузовика. По дороге будет совсем невозможно проехать, это приведёт к повышенному расходу топлива.

Впрочем, дизайнеры карты спрятали на ней ещё два небольших источника топлива. Если внимательно изучить территорию, можно заметить два пикапа Chevrolet. Оба стоят неподалёку от двух ближайших труб, оба разбиты и никуда не смогут поехать даже при большом желании, зато в каждом из них есть 40 с небольшим литров топлива. Не то чтобы это было нужно, но бонус приятный.

И к слову о дороге. Несмотря на всю простоту испытания, на дороге есть пара коварных мест, в которых лучше соблюдать осторожность. Например, канавы прямо в центре колеи. Лучше всего в них не заезжать особенно на скорости, в противном случае можно перевернуться, тогда придётся начинать сначала, ведь эвакуация в этом испытании запрещена.

Заключение

«Заснеженная долина» — испытание, доступное из главного меню — смело можно назвать самым простым для выполнения во всей игре. По завершении испытания игрок будет награждён украшением, салона декоративными боксёрскими перчатками. Испытание не вызывает особых трудностей и не требует от игрока особых знаний и умений.

Гоночная играСимуляторPCMacSwitchPS5Xbox Series XДругой
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Пишу под ником Grolribasi, люблю я копаться в разных темах.
Веду канал в телеграме: @grolchannel

Сейчас на главной

Новости

Публикации

JVC 9501: Как японский радиогигант 1976 года создавал магнитолы для работы за «железным занавесом»

В августе 1976 года японская фирма Victor Company of Japan наладила сборку переносной магнитолы JVC 9501 массой 4,6 кг и габаритами 24,6 см в высоту на 37,4 см в ширину. Базовая модель...

Обзор беговой дорожки Genau Nordic 75: как три минуты ходьбы оказались тяжелее двадцатиминутной тренировки

Бегать по утрам нравится далеко не всем, особенно когда за окном дождь или холодно. С домашней беговой дорожкой все проще: заниматься можно в любое удобное время. Genau Nordic 75 позволяет...

Обзор Rapoo VT0 Max – флагманская начинка в ультралегком исполнении

Минимальная масса при бескомпромиссной аппаратной мощи — именно так сейчас выглядит золотой стандарт для манипуляторов, ориентированных на киберспорт. Наш сегодняшний гость, Rapoo VT0...

✦ ИИ  Колтуны у собаки после мокрого снега: почему влажная шерсть спутывается быстрее

После прогулки по мокрому снегу собака может выглядеть почти чистой. На шерсти нет репейника, веток или заметной грязи, поэтому хозяин вытирает лапы и ждёт, пока остальное высохнет само. На...

Три нейросети и один музыкант с гитарой: кто составил рабочий сет-лист на 60 минут

Можно ли поручить нейросети не просто перечислить популярные песни, а собрать из них программу с ограничениями по времени, составу и тематике? Для проверки один и тот же промпт отправили...

Вертолёт над 500-метровой башней: как устанавливали антенну CN Tower

В марте 1975 года центр Торонто получил зрелище, больше похожее на эпизод авиационного шоу, чем на обычную стройку. Над уже почти готовой CN Tower завис тяжёлый вертолёт Sikorsky S-64 Skycrane...