В Китае представлен первый носимый летательный аппарат с тремя двигательными каналами

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Дроны, роботы и конструкторы

Институт Zhiyuan в партнерстве с автоконцерном Changan представил на выставках в Чунцине и Шанхае первый в мире носимый летательный аппарат с тремя двигательными каналами. Устройство крепится на спину оператора и оснащено закрытыми вентиляторами вместо традиционных лопастей, что повышает эффективность полета на 40% при снижении шума на 30 децибел.

Автор: Changan Automobile / Zhiyuan / IT Home Источник: www.ithome.com

Аппарат выдерживает вес до 120 кг (пилот + груз) и управляется через джойстиком или AR-шлем, освобождая руки пользователя. За два года разработчики провели сотни тестовых полетов, решив три ключевые задачи: создание силовой установки с высоким отношением тяги к массе, разработку устойчивой системы управления и эргономичного крепежа.

Технология уже применяется в спасательных операциях, промышленных работах на высоте и туристических экскурсиях. Первый публичный полет состоялся в мае 2025 года на технологическом форуме в Ханчжоу. Серийное производство планируется начать в 2026 году после завершения сертификации. Защитные сетки внутри двигательных каналов исключают контакт оператора с вращающимися элементами.

Источник: IT Home

Другое
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Мониторю глобальный рынок электроники, науку и выдаю новости раньше, чем их причешут маркетологи. Веду оперативную новостную ленту в строгом стиле, а в качестве сопутствующего контента выпускаю подборки фильмов, детальные гайды и рассуждения на вольные темы.

2 комментария

D
управляется через AR-шлем с джойстиком, освобождая руки пользователя
Это как в той серии Южного парка, где управлять новым транспортом надо с помощью рта?)
845208@vkontakte
120 килограмм, включая груз. Будем худеть потихоньку.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Акустическая архитектура оттепели: как Рижский радиозавод создал ламповый гаджет поколения

В середине 1960-х годов советские квартиры переживали эстетическую перестройку. Тяжелую громоздкую мебель сталинского ампира сменял лаконичный скандинавский минимализм. Именно в этот момент Рижский...

5 видов грибов, которые лучше не жарить: после сковороды вкус может неприятно удивить

  • Тематическая подборка
  • Оффтопик
Кажется, что с грибами всё просто: почистил, бросил на сковородку, добавил лук — и ужин готов. Но именно здесь многих кулинаров ждет жесткое разочарование. Одни грибы после термической...

Как замедлить ход времени в собственной голове: раскрыт биологический механизм растягивания воспоминаний

Механическое время всегда идет с одной скоростью. Но человеческий мозг устроен иначе: наше внутреннее ощущение времени крайне изменчиво. Бывает так, что один день, наполненный событиями, кажется...

Микроавтобус «Старт» 1963 года: техническая изнанка советского композитного эксперимента

В 1963 году на дорогах СССР появился автомобиль, который выглядел чужеродно среди угловатых советских грузовиков и консервативных «Волг». Микроавтобус «Старт» с плавными обводами, обратным наклоном...

Как самое тяжелое здание мира строили всей Румынией, да не достроили

По центру румынской столицы Бухареста стоит монументальное здание парламента. Даже на снимках с высоты птичьего полета можно понять, какая это на самом деле махина. По размеру это административное...

Почему мы не чувствуем вращение Земли, и как его доказал тяжелый шар на нити? 175 лет маятнику Фуко

Человеческий организм устроен так, что он не способен чувствовать равномерное движение. Мы замечаем только изменения скорости — ускорение или торможение. Именно поэтому люди не ощущают,...