«Комета-212-стерео»: сибирский тяжеловес с мощным усилителем

Однажды приятель принес мне в ремонт магнитофон (не работал один из каналов), с которым я ранее не сталкивался. Это и была «Комета-212». Сняв нижнюю крышку, разумеется, воспользовался принципиальной схемой, которая находилась внутри инструкции по эксплуатации. Раздражение вызвало несоответствие того, что нарисовано на бумаге с реальным расположением деталей. Часть из них на плате отсутствовала, с другой стороны, были «лишние» элементы, которых на схеме не было вовсе. Впрочем, подобное встречалось и в других магнитофонах. Но не в такой же степени, как в «Комете»! Поэтому приходилось активно подключать свой радиолюбительский опыт. А чем еще был интересен этот аппарат?

Появление сибирского гиганта

В 1975 году, в самый разгар эпохи застоя, на Новосибирском заводе точного машиностроения («ТочМаш») сошла с конвейера машина, ставшая мечтой советской интеллигенции. Это был «Комета-212-стерео». В то время как Москва и Ленинград диктовали моду на портативные кассетники, суровая сибирская инженерная школа выдала на-гора тяжелый, основательный аппарат второго класса сложности.

СССР в те годы переживал бум магнитной записи. Официальная цена комплекта с акустическими системами составляла 486 рублей — почти три средние зарплаты инженера. Магнитофон без акустики оценивался в 358 руб. Но за эти деньги покупатель получал не просто проигрыватель, а настоящий центр управления звуком. Магнитофон весил 12,5 килограммов и имел внушительные габариты, требуя отдельной тумбы в советской мебельной стенке. Впрочем, например, «Маяк-203» весил столько же.

Два двигателя и две скорости

Главным техническим козырем модели стал двухмоторный лентопротяжный механизм. В то время как многие конкуренты обходились одним двигателем, «Комета» использовала раздельные моторы: один отвечал за тонвал (стабильность скорости), второй — на подмотку и перемотку. Это обеспечивало высокую надежность.

Аппарат поддерживал две скорости: 19,05 см/с для высокого качества звука и 9,53 см/с для экономии магнитной ленты. На первой скорости диапазон составлял от 40 до 18 000 Гц, на второй — 63-12000 Гц. Коэффициент детонации составлял всего 0,16% (для скорости 19,05 см/сек.) — весьма достойный показатель. Для 9,53 см/сек. этот параметр доходил до 0,3%.

Акустика

Внутри корпуса, помимо усилителя, прятались и встроенные громкоговорители, позволявшие слушать музыку в монофоническом режиме прямо «из коробки». В этом случае выходная мощность достигала 3 Вт. Правда, при выворачивании ручки громкости на полную, декоративная решетка начинала дребезжать. С этим справлялись просто: втыкали между горизонтальными планками сложенный кусочек бумаги. Иное дело — внешняя акустика. Здесь магнитофонный усилитель выдавал 12 Вт.

Т. е., купив этот аппарат, вы получаете практически готовую стереосистему. В комплекте часто шли колонки 8АС-3 с двумя динамиками в каждой, соединёнными параллельно, — их сопротивление составляло два ома, что для современного аудиофила звучит как страшный сон, а тогда работало вполне исправно. Я не знаю других советских катушечных настольных магнитофонов, имевших столь мощный встроенный УНЧ. Если кто знает — пишите!

Модификации

У «Кометы-212» была особенность, которая сегодня кажется почти анекдотичной. Ранние версии аппарата принимали катушки №18, но настоящие ценители умудрялись впихивать и пятисотметровые катушки. На форумах советской радиотехники до сих пор спорят, влезали ли они в «двести двенадцатую» или нет.

Один из владельцев вспоминает: «У меня была модель именно Комета-212-1-стерео, она начала выпускаться с 1983 года, а Комета-212-стерео выпускалась с 1976 и она соответственно более старого выпуска». Путаница с индексами — 212, 212М, 212-1 — стала притчей во языцех у коллекционеров. В более поздней версии подкатушечники раздвинули, и «восемнадцатые» катушки помещались без проблем.

Финал

В 1983 году модель претерпела модернизацию и превратилась в «Комета-212-1-стерео». Схема осталась прежней, но изменился дизайн и была улучшена элементная база. Однако к середине 1980-х катушечная эпоха начала уступать место компакт-кассетам.

Сегодня «Комета-212» — это желанный артефакт для коллекционеров. Ее тяжелый корпус, отсутствие цифрового «песка» и честный аналоговый тракт выдают звук, который современные стриминговые сервисы пытаются имитировать с помощью нейросетей. Это памятник советской инженерной мысли, доказавший, что в Сибири умеют делать не авиабомбы и газовые центрифуги, но и великолепную музыку.