Как убрать влагу из бензобака автомобиля с помощью присадок на примере изопропилового спирта (ИПС)

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Влага в топливном баке — проблема, с которой может столкнуться любой автовладелец. Она появляется из-за перепадов температур, конденсата на стенках бака, а иногда и из-за некачественного топлива с повышенным содержанием воды. Если вовремя не принять меры, зимой вода может замерзнуть, заблокировать топливный насос и оставить вас без возможности запустить двигатель.

Убрать влагу из бензобака с помощью изопропилового спирта (сокращенное название — изопропанол или ИПС) или других специальных присадок, который добавляются в бак. Такие присадки связывают молекулы воды, одновременно растворяются в бензине. А образовавшаяся смесь является горючей, без проблем проходит через топливную систему и сгорает в цилиндрах двигателя во время работы.

Итак, рассмотрим простой способ убрать влагу из бензобака автомобиля с помощью изопропилового спирта подробнее. Для удаления влаги многие водители используют абсолютированный изопропиловый спирт. Абсолютированный — это значит изначально с низким содержанием воды (не «разбавленный») с концентрацией около 99.7 … 99.9 процентов. Именно такой вариант ИПС хорошо поглощает и связывает влагу, фактически, действует как осушитель. Для профилактики достаточно залить 200-300 мл спирта на полный бак (40-50 л). Если бак не полный или объем отличается — то рассчитываем на объем около 5% спирта от объёма вашего бензобака. Имеет смысл заливать спирт сразу перед заправкой, чтобы он лучше смешался с топливом, или сразу после заправки на полный бак. При этом, спирт перемешивается с бензином, что позволяет выводить воду из бака в процессе работы двигателя. Это проверенный «народный», я бы даже сказал «дедовский» вариант. Обратите внимание, добавка ИПС в топливо вполне допускается. Например, согласно ГОСТ 32513-2013 ИПС разрешен в качестве компонента бензина в объёме до 10%. К чему приводит содержание изопропилового спирта 5% и более — я подробно упоминал в этой статье.

Пара слов про экономическую целесообразность такого применения. Абсолютированный изопропиловый спирт концентрацией 99% и выше вполне доступен — его можно свободно купить в хозяйственных или интернет-магазинах. Цена за литр значительно ниже, чем у специализированных присадок-«осушителей» из автомагазинов, хотя состав у них зачастую идентичен — тот же изопропанол. Регулярная профилактика перед зимой помогает избежать проблем с запуском в мороз и защищает топливную систему от коррозии, что, в свою очередь, может снизить последствия ремонта и повысить ресурс топливной системы автомобиля в целом.

Имеет смысл проводить периодическую профилактику осенью, перед наступлением холодов, раз в сезон или раз в 2-3 года. Постоянно добавлять спирт не нужно. Также такой способ оказывается неэффективным при большом количестве воды в баке (тут спасет промывка бака). Изопропиловый спирт — рабочий и недорогой способ удалить влагу из бензобака. Ожидать чудес не стоит, но защитить топливную систему от коррозии и замерзания — вполне реально.

5 комментариев

Добавить комментарий

g
200-300 мл спирта на полный бак (40-50 л)

это 0,5% всего, а не 5%
lexus08
Да, я исходил из расчёта доступной фасовки в магазинах.
Обычно такими и продают, еще бывают 0.5 и 1л.
Zloy_Angel
сомнительно, но Окэй
lexus08
Покупал номерную присадку на то-4 (vag), читаю состав — там тот же ипс

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему Philips D8803 прозвали «Слоником» и как был устроен европейский ответ японским магнитолам 1982 года

Начало восьмидесятых. Рынок переносных магнитол почти целиком держали японцы. JVC M70, Crown CSC 850, Hitachi TRK-8190, National Panasonic RX-5600: именно такие модели задавали планку по дизайну,...

Увлажнитель против осушителя воздуха: в чем разница и как выбрать правильный прибор для дома

Микроклимат в доме напрямую влияет на самочувствие, работоспособность и здоровье человека. Оптимальная влажность жилых помещений должна составлять от 40% до 60%. Однако из-за работы отопительных...

Зачем в СССР создали вертолёт Ми-8 на газе и почему он не стал массовым

Вертолёт, обслуживающий нефтяное месторождение, мог прилететь туда на топливе, привезённом за тысячи километров. Рядом при этом горели факелы попутного газа — сырья, которому не всегда...

Почему самую популярную церковь Колумбии построили на мосту, прямо над пропастью

Церкви, храмы и прочие святые места принято строить на возвышениях, чтобы быть поближе к высшим силам или хотя бы на памятных локациях. Но самая популярная среди паломников церковь Колумбии...

Взлёт, падение и тайный триумф: почему мы зря «похоронили» нетбуки

В истории потребительской электроники сложно найти категорию устройств, которую поливали бы презрением столь же единодушно, как нетбуки рубежа 2000-х и 2010-х годов. В массовой памяти...

Медведь месяцами не пьёт в берлоге: откуда его организм берёт воду

С едой во время медвежьей зимовки всё кажется понятным: осенью зверь накапливает жир, а потом постепенно его расходует. Но меня заинтересовал другой вопрос. Как медведь обходится без воды? Он...