Стрелка горит зеленым, а вам нужно прямо — сзади злятся и сигналят. Можно ли стоять и ждать основной зеленый или лучше повернуть?

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Статья | Авто и транспорт

Представьте такую картину: вы подъезжаете к перекрёстку, занимаете одну из крайних полос, и над ней вспыхивает зелёная стрелка налево или направо. А вам нужно ехать прямо. Сзади уже нервничают, сигналят, торопят, а вы стоите и не понимаете, что делать, ведь знак и разметка, указывающие на направление движения, отсутствовали.

Такую картину я часто вижу на перекрестках своего города и водители поступают по-разному. Чаще всего поворачивают, меняя свой маршрут. Но что же все такие делать? Стоять дальше и злить водителей, которым нужно повернуть? Будет ли за это штраф? Или же проще «подчиниться толпе» и поехать куда указывает стрелка даже если вам туда не надо? Разберу в этой полезной статье.

Автор: СhatGPT Источник: chatgpt.com
Как работает дополнительная секция светофора?

Абсолютному большинству автолюбителей известно, что дополнительная секция со стрелкой нужна для того, чтобы отдельно регулировать поток машин в определённом направлении. У неё всего два состояния: стрелка горит зелёным или не горит совсем. Если зелёная стрелка «включена» — движение разрешено только в ту сторону, которую она показывает. Если стрелка не светится или горит красным — ехать в этом направлении нельзя. Также при неактивной или запрещающей стрелке выезжать за стоп-линию нельзя, даже если основной сигнал кажется вам удобным.

Автор: СhatGPT Источник: chatgpt.com
Когда стоять под стрелкой нельзя?

Если над полосой установлен знак «Направления движения по полосам», и из вашей полосы разрешён только тот манёвр, который показывает стрелка, останавливаться и ждать уже не получится. Водитель обязан выполнить именно то движение, которое предписано разметкой и знаком. Например: вы стоите в крайнем правом ряду, а с него можно ехать только направо. Загорелась зелёная стрелка, а вам нужно прямо. В такой ситуации выбора нет — придётся повернуть. Если проигнорировать это требование, можно получить штраф 700 рублей по ч. 1 ст. 12.16 КоАП РФ.

Автор: Gemini Источник: share.gemini.google
Когда стоять под стрелкой можно?

Есть и другая ситуация. Если из вашей полосы разрешены сразу несколько направлений, например прямо и налево, то оставаться на месте можно. ПДД не заставляют вас поворачивать только потому, что загорелась стрелка в сторону, которая вам не подходит. Да, сзади это может кому-то не понравиться, особенно если им как раз нужен поворот по стрелке. Но с точки зрения правил вы ничего не нарушаете. Более того нарушают водители, которые начинают вам сигналить. В таком случае их действия подпадают под статью 12.20 КоАП РФ — нарушение правил пользования звуковыми сигналами. Пункт 19.10 ПДД прямо указывает, что использовать звуковой сигнал можно только для предупреждения о намерении произвести обгон (в основном за городом) и для предотвращения ДТП.

Автор: Grok Источник: grok.com
Что важно понимать?

Светофор с дополнительной секцией всегда нужно смотреть вместе со знаками и разметкой. Самой стрелки недостаточно, поскольку решает именно вся схема движения на перекрёстке.

Поэтому, если стрелка загорелась, но разметки и знаков направления движения нет, то вы можете стоять дожидаясь основного сигнала светофора. Конечно вы создаете неудобство другим водителям, которым нужно повернуть. Особенную злость может вызвать момент, когда стрелка перестает гореть и загорается зеленый для движения прямо. В таком случае все водители за вами, которым нужно было повернуть, будут вынуждены стоять все цикл сигналов светофора. Но делать нечего — никто ничего не нарушил. Скорее вопросы к организации дорожного движения и работе светофоров.

С другой стороны, проявляя любезность и перестраиваясь в другой ряд вы выезжаете за стоп-линию и сами можете попасть на штраф. «Благо» камер сейчас на каждом перекресте навалом. Такой штраф будет практически невозможно оспорить за исключением случаев, когда вы пропускаете транспортное средство со спец. сигналами. Впрочем, это уже совсем другая история.

А как бы вы поступили в такой ситуации? Ждали и злили водителей или поехали по стрелке даже если вам не надо? Напишите об этом в комментариях. Также приглашаю посмотреть акутальную подборку по автотематике по ссылке ниже:

— Выбираем аккумуляторный домкрат для автомобиля: 7 актуальных вариантов с AliExpress и других маркетов

Всем удачи на дорогах.

Изображение в превью:
Автор: ChatGPT
Источник: chatgpt.com
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
✅ Активно интересуюсь техникой и технологиями во всех проявлениях. Веду свой YouTube канал Китай TechnoReview о технике и опыте её эксплуатации. Также есть Telegram канал TechnoReview, где публикуются новинки от Xiaomi, интересные гаджеты и скидки на них. А для тех кому не удобна «телега» есть сообщество TechnoReview в ВК.

✅ Более того, еще я имею определенную экспертность в сфере цифровых финансов и также веду Telegram канал про криптовалюты, где публикуется интересная информация из мира блокчейн технологий и моем опыте взаимодействия с ним. Также есть и YouTube канал про крипту, где можно посмотреть видео контент с подробным разъяснением, инструкциями и моим опытом работы в мире цифровых финансов. Обязательно подписывайтесь на эти ресурсы, чтобы быть в курсе и ничего не пропустить!

✅ Для сотрудничества — dima779900@mail.ru
Приглашаю к сотрудничеству в основном на бартерной основе, поскольку я всегда формирую только честные обзоры на основе своего опыта и личного мнения. Однако могу рассмотреть и другие формы взаимодействия. Пишите, всегда сможем договориться.

17 комментариев

Добавить комментарий

TechnoReview
Статья, если вы не заметили, в большей степени освещает проблемы организации дорожного движения
TechnoReview
Увидел проблему в своем городе и осветил.
водители знают/должны знать ПДД
и тем не менее действуют по наитию.
никаких проблем в организации дорожного движения ваша статья не освещает
рад вашему мнению
Korzh
«Увидел проблему в своем городе и осветил»
Говорят, что ещё полезно увидев проблему в Спортлото писать ;)
TechnoReview
это вы хайп на ровном месте создаете

Прочитайте статью еще раз, вникните в суть вопроса, потом еще раз прочитайте — мини-резюме можете написать в комментариях под этим.
TechnoReview
не увидел, а не заметил знак как по полосам двигаться, и вам сигналить сзади начали )

Утверждаете или предполагаете?
любой опытный водитель, увидев зеленую стрелку влево при красном сигнале прямо, поймет без знаков

Кто сказал, что стрелка горит? Кто сказал, что именно влево? Изучите нормативные акты и включите логику. Понимаю, что подгорает, впрочем на это и был расчет.
и посмотрите на реакцию аудитории

Реакция может быть какой угодно, сути это не меняет
не пишите на темы, в которых вы не шарите, не позорьтесь )

Не давайте советы не будучи автором и юристом.
вникните в суть вопроса, потом еще раз прочитайте — мини-резюме можете написать в комментариях под этим

Все в силе
Korzh
«любой опытный водитель, увидев зеленую стрелку влево при красном сигнале прямо, поймет без знаков — что в крайнюю левую полосу нужно вставать, если вы собираетесь поворачивать налево»
А что будем делать, когда крайняя левая действительно только налево, а вот вторая слева — уже прямо и налево? ;)
Впрочем, такое обычно стараются делать на перекрестках с синхронизацией (то есть когда можно либо и прямо, и налево, либо нельзя ни туда, ни сюда), но всё ж
S
Самая неприятная ситуация, это, например, когда левая полоса — только прямо и налево, а правая — только направо. То есть те, кто поворачивают налево вынуждены «толкаться» с теми, кто собирается проехать прямо. Тут можно только или сильно друг друга задерживать, или нарушать правила, проезжая вперед по правой полосе.
Korzh
А остальные полосы куда? ;)
S
Остальных нет, только 2. В Москве таких перекрестков не мало.
Korzh
Ну пока порядком, да. Но и тут потихоньку доходит, что жесткое разделение по полосам, когда их всего две, и нет синхронизации сигналов светофора — зло в любом виде
Так что делают либо переразметку если это не грузовой каркас т.е. вместо 2×3,25 упихивают 3×2,75 (совместив это с сезонной заменой бордюров с зимних на летние или обратно), либо синхронизацию, где это невозможно (на новых территориях, например), что фактически стрелку убирает
TechnoReview
Конечно, и дальше буду писать на эту тематику, ведь она у таких товарищей как вы вызывает неподдельный интерес. Предполагаю, что, просто увидев картинку и заголовок, вы сделали однозначный вывод, что говорит об «очень высоком уровне» вашего критического мышления.
Между тем, многие водители сталкиваются с вопросом, освещенным в статье, достаточно посмотреть сколько обсуждений этого вопроса в интернете.
Все также рекомендую перечитать, вникнуть в суть вопроса, подумать, можно повторить процедуру несколько раз в зависимости от уровня интеллекта.
TechnoReview
Думаю, что на этом можно и закончить)

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему лайка может спасти от медведя, а алабаю это не под силу

Алабаев считают едва ли не самыми могучими представителями собачьего мира и не зря их прозвали волкодавами. Внешне эти псы и впрямь производят внушительное впечатление. И рассуждая, какая...

Гибридный режим без цифры: как Denon PMA-980R управляет током покоя с помощью света

Интегральный стереоусилитель Denon PMA-980R вышел в Японии в 1992 году и стоял в линейке на втором месте, сразу после старшей модели PMA-1080R. В Германии он стоил около 800 немецких марок....

Как починить товар по гарантии через 2 года после покупки, даже если гарантийный срок — год, и он истек

В наше время параллельного импорта многие продавцы пошли на хитрость: урезали гарантийные сроки до 12 месяцев, а то и меньше. Их логика понятна — сэкономить на издержках. Ведь теперь...

Обзор системы жидкостного охлаждения Ocypus Sigma L24 ARGB: взгляд в будущее

Футуристический дизайн в комплектующих притягивает на себя взгляд. И особенно все хорошо выглядит, когда нет нарочитой вычурности. Но не стоит забывать, что красота девайса должна дополнительно...

Обзор инфракрасной электрической плитки Harper HRC-201

Электрическая инфракрасная плитка HRC-201 оснащенная двумя конфорками способна выдавать 3400Вт общей мощности. Регулировать нагрев можно выставляя нужную вам температуру или Ватты. Благодаря тому,...