Как быстро завести и прогреть машину зимой

Зима — время суровых испытаний для автомобиля и его владельца. Ледяной ветер, метель, колючий мороз и предательский гололёд — всё это вынуждает автомобилистов искать способы быстро привести свою машину в порядок. Однако даже автомобилисты со стажем допускают ошибки, пытаясь завести автомобиль в лютые морозы. В этой небольшой инструкции вы узнаете, как быстро завести и прогреть машину зимой.

Инструкция

Любой опытный геймер знает: к бою с боссом следует готовятся заранее. Так и с автомобилем зимою. Первым делом очистите автомобиль от снега и наледи. Далее сразу же проверьте аккумулятор. На морозе его ёмкость падает, а потребление энергии возрастает. Если АКБ старше 3-4 лет, есть смысл проверить его на способность держать пусковой ток. И не поскупитесь, пока не грянут сильные морозы, приобрести предпусковой подогреватель. Запустив его за 15-30 минут до выезда, он обеспечит тёплый двигатель, прогретый салон и оттаявшие стёкла.

Если же вы, как и автор, поленились подготовить своего железного коня к холодам, то можно воспользоваться «дедовскими» методами. Отключите всё, что потребляет энергию: печку, фары, обогрев стёкол и сидений, чтобы вся мощность аккумулятора была направлена на стартер. Резко поверните ключ зажигания или нажмите кнопку старта без долгих пауз.

Если двигатель не запустился с первой попытки, не мучайте стартер длительным вращением — это гарантированно посадит аккумулятор. Сделайте паузу в 20-30 секунд, чтобы дать аккумуляторной батарее восстановить заряд. Перед следующей попыткой, особенно на автомобилях с механической коробкой передач, полностью выжмите педаль сцепления. Это отсоединит коробку от двигателя, и не придётся стартеру проворачивать загустевшее на морозе масло, что значительно облегчит запуск двигателя и сбережёт заряд аккумулятора.

Двигатель завёлся? Отлично! Приступаем к прогреву. Ошибкой будет сразу начинать движение с места. В первые секунды масло ещё густое, как мёд. Дайте двигателю поработать на холостых оборотах 1-2 минуты. Этого времени хватит, чтобы масляный насос прокачал смазку. И только тогда начинайте движение!

Первые 3-5 километров старайтесь держать небольшую скорость, не превышая 2000-2500 оборотов двигателя. Это позволит равномерно прогреться не только двигателю, но и коробке передач, и другим деталям автомобиля. Что  же касается печки, то включать её сразу — большая ошибка. Вы будете гнать через радиатор салона ледяной антифриз, отбирая драгоценное тепло у едва ожившего мотора. Дождитесь, когда температура охлаждающей жидкости достигнет 40-50 °C, и только тогда включайте обдув. Так тепло в салоне появится гораздо быстрее. Удачи на дорогах!